Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Antônio Pizzonia · Juan Pablo Montoya
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
+0.578s
Juan Pablo Montoya schneller im Median über 4 Sessions
2004
+0.578s
4
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
3
—
17
20 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2
—
18
20 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
2
P15
Beste Meisterschaft
P3
In der Wertung vorn beendet:
0 · 3
2003
P3
2004
P5
2005
P4
Teamduell je Saison
0
4
2004
Karrierebilanz
Antônio Pizzonia
Juan Pablo Montoya
Meisterschaften
0
0
Siege
0
7
Poles
0
13
Podien
0
30
Schnellste Runden
0
3
Karrierepunkte
8
307
Starts
20
95
Quotenbereinigt · je Start
Antônio Pizzonia
Juan Pablo Montoya
Siegquote
0%
7.4%
Podiumsquote
0%
31.6%
Pole-Quote
0%
13.7%
Punkte je Start
0.4
3.2
Startplatz Ø
P13.0
P5.4
Ø Zielposition
P12.9
P8.5
Zielquote
55%
69.5%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Antônio Pizzonia
Juan Pablo Montoya
Überholmanöver
199
605
Überholmanöver / Rennen
11.1
6.6
Verlorene Plätze
131
540
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Antônio Pizzonia
Juan Pablo Montoya
Technische Ausfälle
5
19
Unfallbedingte Ausfälle
4
10
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
2003
Debütsaison
2001
—
Erster Sieg
2001 · mit 25
—
Erste Pole
2001
—
Erster Titel
—
P7
Beste Platzierung
P1
+0.1
Ø gewonnene Plätze
-3.2
Punkteverlauf der Saison
Antônio Pizzonia
Juan Pablo Montoya
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Antônio Pizzonia | Juan Pablo Montoya |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P7 | 2 · 3 · P1 |
| PIZ 0 · 0 · P7 2 · 3 · P1 MON | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · — | 2 · 2 · P1 |
| PIZ 0 · 0 · — 2 · 2 · P1 MON | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · — | 1 · 3 · P1 |
| PIZ 0 · 0 · — 1 · 3 · P1 MON | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P7 | 1 · 3 · P1 |
| PIZ 0 · 0 · P7 1 · 3 · P1 MON | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| PIZ 0 · 0 · — 1 · 2 · P1 MON | ||
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 2 · P2 |
| PIZ 0 · 0 · — 0 · 2 · P2 MON | ||
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · — | 0 · 2 · P2 |
| PIZ 0 · 0 · — 0 · 2 · P2 MON | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P10 | 0 · 2 · P2 |
| PIZ 0 · 0 · P10 0 · 2 · P2 MON | ||
| Sepang International Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 2 · P2 |
| PIZ 0 · 0 · — 0 · 2 · P2 MON | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P14 | 0 · 2 · P3 |
| PIZ 0 · 0 · P14 0 · 2 · P3 MON | ||
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P10 | 0 · 1 · P3 |
| PIZ 0 · 0 · P10 0 · 1 · P3 MON | ||
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| PIZ 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 MON | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P15 | 0 · 1 · P3 |
| PIZ 0 · 0 · P15 0 · 1 · P3 MON | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P3 |
| PIZ 0 · 0 · P7 0 · 1 · P3 MON | ||
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P10 | 0 · 1 · P2 |
| PIZ 0 · 0 · P10 0 · 1 · P2 MON | ||
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P9 | 0 · 1 · P3 |
| PIZ 0 · 0 · P9 0 · 1 · P3 MON | ||
| Shanghai International Strecke | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P5 |
| PIZ 0 · 0 · P13 0 · 0 · P5 MON | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).