Anthony Davidson
British · 2002–2008
VS

Takuma Sato
Japanese · 2002–2008
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
7
14
Qualifyingvorn
13
8
Anthony Davidson · Takuma Sato
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−0.178s
Anthony Davidson schneller im Median über 21 Sessions
2007 −0.304s 17
2008 +0.108s 4
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
7 — 16
23 gemeinsam
Qualifying-Duelle
13 — 10
23 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P22
Beste Meisterschaft
P8
In der Wertung vorn beendet: 0 · 2
2007 P17 2008 P21
Teamduell je Saison
5
12
2007
2
2
2008
Karrierebilanz
Anthony Davidson Takuma Sato
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
44
Starts
24
91
Quotenbereinigt · je Start
Anthony Davidson Takuma Sato
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
1.1%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.5
Startplatz Ø
P17.2
P14.5
Ø Zielposition
P16.2
P13.5
Zielquote
58.3%
69.2%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Anthony Davidson Takuma Sato
Überholmanöver
173
686
Überholmanöver / Rennen
7.5
7.8
Verlorene Plätze
126
543
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen. Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Anthony Davidson Takuma Sato
Technische Ausfälle
5
16
Unfallbedingte Ausfälle
5
9
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 3
Meilensteine und Rennkunst
2002
Debütsaison
2002
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P11
Beste Platzierung
P3
+1.0
Ø gewonnene Plätze
+1.1
Punkteverlauf der Saison
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Anthony Davidson Takuma Sato
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Anthony Davidson Takuma Sato
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P11 0 · 1 · P3
Albert Park Grand Prix Strecke 0 · 0 · P16 0 · 0 · P9
Sepang International Strecke 0 · 0 · P15 0 · 0 · P9
Strecke de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P11 0 · 0 · P5
Hungaroring 0 · 0 · — 0 · 0 · P6
Bahrain International Strecke 0 · 0 · P16 0 · 0 · P5
Strecke Gilles Villeneuve 0 · 0 · P11 0 · 0 · P6
Silverstone Strecke 0 · 0 · — 0 · 0 · P11
Strecke de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P16 0 · 0 · P11
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P14 0 · 0 · P4
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P14 0 · 0 · P6
Nürburgring 0 · 0 · P12 0 · 0 · P12
Strecke de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · — 0 · 0 · P11
Shanghai International Strecke 0 · 0 · — 0 · 0 · P6
Strecke de Monaco 0 · 0 · P18 0 · 0 · P17
Istanbul Park 0 · 0 · P14 0 · 0 · P9
Fuji Speedway 0 · 0 · — 0 · 0 · P15
Teamhistorie
Anthony Davidson
MIN
BAR
SUP
Minardi 2002BAR 2005Super Aguri 2007–2008
Takuma Sato
JOR
BAR
SUP
Jordan 2002BAR 2003–2005Super Aguri 2006–2008
20022008
Anthony Davidson → Takuma Sato → Andere vergleichen
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).