Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Bill Holland · Jimmy Daywalt
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0
—
1
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
1
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P7
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
0
1
1953
Karrierebilanz
Bill Holland
Jimmy Daywalt
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
1
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
6
0
Starts
2
6
Quotenbereinigt · je Start
Bill Holland
Jimmy Daywalt
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
50%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
3.0
0.0
Startplatz Ø
P19.0
P16.3
Ø Zielposition
P8.5
P18.0
Zielquote
100%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Bill Holland
Jimmy Daywalt
Technische Ausfälle
0
0
Unfallbedingte Ausfälle
0
3
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1953
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P2
Beste Platzierung
P6
+10.5
Ø gewonnene Plätze
-1.7
Punkteverlauf der Saison
Bill Holland
Jimmy Daywalt
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Bill Holland | Jimmy Daywalt |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Bill Holland 0 · 1 · P2 0 · 0 · P6 Jimmy Daywalt | ||
Teamhistorie
Bill Holland
Deidt 1950Kurtis Kraft 1953
Jimmy Daywalt
Kurtis Kraft 1953–1957Kurtis Kraft 1959
19501959
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).