Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Bobby Rahal · Jody Scheckter
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0
—
2
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
2
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
1
0
Vizemeister
1
0
Top-3-Platzierungen
4
—
Beste Meisterschaft
P1
Teamduell je Saison
0
2
1978
Karrierebilanz
Bobby Rahal
Jody Scheckter
Meisterschaften
0
1
Siege
0
10
Poles
0
3
Podien
0
33
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
255
Starts
2
112
Quotenbereinigt · je Start
Bobby Rahal
Jody Scheckter
Siegquote
0%
8.9%
Podiumsquote
0%
29.5%
Pole-Quote
0%
2.7%
Punkte je Start
0.0
2.3
Startplatz Ø
P20.0
P8.0
Ø Zielposition
P15.0
P9.1
Zielquote
50%
68.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Bobby Rahal
Jody Scheckter
Technische Ausfälle
1
21
Unfallbedingte Ausfälle
0
13
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1978
Debütsaison
1972
—
Erster Sieg
1974 · mit 24
—
Erste Pole
1976
—
Erster Titel
1979 · mit 29
P12
Beste Platzierung
P1
+5.0
Ø gewonnene Plätze
-1.2
Punkteverlauf der Saison
Bobby Rahal
Jody Scheckter
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Bobby Rahal | Jody Scheckter |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Watkins Glen | 0 · 0 · P12 | 0 · 3 · P2 |
| Bobby Rahal 0 · 0 · P12 0 · 3 · P2 Jody Scheckter | ||
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Bobby Rahal 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 Jody Scheckter | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).