Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Brian Hart · Kurt Ahrens
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1
—
0
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
1
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
1
0
1967
Karrierebilanz
Brian Hart
Kurt Ahrens
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
1
2
Quotenbereinigt · je Start
Brian Hart
Kurt Ahrens
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P25.0
P20.0
Ø Zielposition
P14.0
P16.5
Zielquote
0%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Brian Hart
Kurt Ahrens
Technische Ausfälle
0
1
Unfallbedingte Ausfälle
0
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1967
Debütsaison
1967
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
—
Beste Platzierung
P12
+11.0
Ø gewonnene Plätze
+3.5
Punkteverlauf der Saison
Brian Hart
Kurt Ahrens
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Brian Hart | Kurt Ahrens |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P12 |
| Brian Hart 0 · 0 · — 0 · 0 · P12 Kurt Ahrens | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).