Bruce McLaren

New Zealander · 1958–1970
VS

Dan Gurney

American · 1959–1970
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
2
4
Qualifyingvorn
0
6
Bruce McLaren · Dan Gurney
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
32 45
77 gemeinsam
Qualifying-Duelle
19 56
75 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
1
Vizemeister
0
3
Top-3-Platzierungen
0
P2
Beste Meisterschaft
P4
In der Wertung vorn beendet: 4 · 6
1959 P6 1961 P4 1962 P3 1963 P5 1964 P6 1965 P4 1966 P12 1967 P8 1968 P5 1970 P14
Teamduell je Saison
0
3
1967
2
1
1968
Karrierebilanz
Bruce McLaren Dan Gurney
Meisterschaften
0
0
Siege
4
4
Poles
0
3
Podien
27
19
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
196.5
133
Starts
103
87
Quotenbereinigt · je Start
Bruce McLaren Dan Gurney
Siegquote
3.9%
4.6%
Podiumsquote
26.2%
21.8%
Pole-Quote
0%
3.4%
Punkte je Start
1.9
1.5
Startplatz Ø
P8.4
P6.8
Ø Zielposition
P8.7
P9.8
Zielquote
63.1%
51.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Bruce McLaren Dan Gurney
Technische Ausfälle
34
39
Unfallbedingte Ausfälle
4
2
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1958
Debütsaison
1959
1959 · mit 22
Erster Sieg
1962 · mit 31
Erste Pole
1962
Erster Titel
P1
Beste Platzierung
P1
-0.3
Ø gewonnene Plätze
-2.8
Punkteverlauf der Saison
1958 1960 1962 1964 1966 1968 1970
Bruce McLaren Dan Gurney
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Bruce McLaren Dan Gurney
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Strecke de Spa-Francorchamps 1 · 5 · P1 1 · 2 · P1
Bruce McLaren 1 · 5 · P1 1 · 2 · P1 Dan Gurney
Rouen-Les-Essarts 0 · 0 · P4 2 · 2 · P1
Bruce McLaren 0 · 0 · P4 2 · 2 · P1 Dan Gurney
Strecke de Monaco 1 · 3 · P1 0 · 0 · P5
Bruce McLaren 1 · 3 · P1 0 · 0 · P5 Dan Gurney
Autódromo Hermanos Rodríguez 0 · 1 · P2 1 · 2 · P1
Bruce McLaren 0 · 1 · P2 1 · 2 · P1 Dan Gurney
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 4 · P2 0 · 2 · P2
Bruce McLaren 0 · 4 · P2 0 · 2 · P2 Dan Gurney
Nürburgring 0 · 1 · P3 0 · 2 · P3
Bruce McLaren 0 · 1 · P3 0 · 2 · P3 Dan Gurney
Watkins Glen 0 · 1 · P3 0 · 2 · P2
Bruce McLaren 0 · 1 · P3 0 · 2 · P2 Dan Gurney
Strecke Park Zandvoort 0 · 0 · P7 0 · 2 · P2
Bruce McLaren 0 · 0 · P7 0 · 2 · P2 Dan Gurney
Reims-Gueux 0 · 1 · P3 0 · 1 · P2
Bruce McLaren 0 · 1 · P3 0 · 1 · P2 Dan Gurney
Aintree 0 · 2 · P3 0 · 0 · P7
Bruce McLaren 0 · 2 · P3 0 · 0 · P7 Dan Gurney
Prince George Strecke 0 · 1 · P2 0 · 1 · P2
Bruce McLaren 0 · 1 · P2 0 · 1 · P2 Dan Gurney
Silverstone Strecke 0 · 1 · P3 0 · 0 · P6
Bruce McLaren 0 · 1 · P3 0 · 0 · P6 Dan Gurney
Mosport International Raceway 0 · 0 · P5 0 · 1 · P3
Bruce McLaren 0 · 0 · P5 0 · 1 · P3 Dan Gurney
Circuito da Boavista 0 · 1 · P2 0 · 0 · —
Bruce McLaren 0 · 1 · P2 0 · 0 · — Dan Gurney
AVUS 0 · 0 · — 0 · 1 · P2
Bruce McLaren 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 Dan Gurney
Monsanto Park Strecke 0 · 0 · — 0 · 1 · P3
Bruce McLaren 0 · 0 · — 0 · 1 · P3 Dan Gurney
Riverside International Raceway 0 · 1 · P3 0 · 0 · —
Bruce McLaren 0 · 1 · P3 0 · 0 · — Dan Gurney
Strecke Mont-Tremblant 0 · 1 · P2 0 · 0 · —
Bruce McLaren 0 · 1 · P2 0 · 0 · — Dan Gurney
Brands Hatch 0 · 0 · P6 0 · 0 · P13
Bruce McLaren 0 · 0 · P6 0 · 0 · P13 Dan Gurney
Charade Strecke 0 · 0 · P4 0 · 0 · P6
Bruce McLaren 0 · 0 · P4 0 · 0 · P6 Dan Gurney
Kyalami 0 · 0 · P5 0 · 0 · —
Bruce McLaren 0 · 0 · P5 0 · 0 · — Dan Gurney
Zeltweg 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Bruce McLaren 0 · 0 · — 0 · 0 · — Dan Gurney
Le Mans 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Bruce McLaren 0 · 0 · — 0 · 0 · — Dan Gurney
Teamhistorie
Bruce McLaren
COO
MCL
Dan Gurney
POR
BRA
19581970
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).