Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Bruce McLaren · Masten Gregory
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
28
—
6
34 gemeinsam
Qualifying-Duelle
22
—
8
30 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
1
Vizemeister
0
3
Top-3-Platzierungen
0
P2
Beste Meisterschaft
P6
In der Wertung vorn beendet:
2 · 0
1959
P6
1962
P3
Teamduell je Saison
4
1
1959
4
1
1961
Karrierebilanz
Bruce McLaren
Masten Gregory
Meisterschaften
0
0
Siege
4
0
Poles
0
0
Podien
27
3
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
196.5
21
Starts
103
42
Quotenbereinigt · je Start
Bruce McLaren
Masten Gregory
Siegquote
3.9%
0%
Podiumsquote
26.2%
7.1%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
1.9
0.5
Startplatz Ø
P8.4
P12.1
Ø Zielposition
P8.7
P12.7
Zielquote
63.1%
61.9%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Bruce McLaren
Masten Gregory
Technische Ausfälle
34
15
Unfallbedingte Ausfälle
4
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1958
Debütsaison
1957
1959 · mit 22
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P2
-0.3
Ø gewonnene Plätze
+0.6
Punkteverlauf der Saison
Bruce McLaren
Masten Gregory
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Bruce McLaren | Masten Gregory |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 1 · 5 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| Strecke de Monaco | 1 · 3 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P12 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Aintree | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P3 |
| Nürburgring | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P8 |
| Watkins Glen | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| Silverstone Strecke | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P11 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| Reims-Gueux | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P9 |
| Circuito da Boavista | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| Monsanto Park Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Ain Diab | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P6 |
| AVUS | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Teamhistorie
Bruce McLaren
Cooper 1958Cooper-Climax 1959–1965McLaren-Ford 1966McLaren-Serenissima 1966Eagle-Weslake 1967McLaren-BRM 1967McLaren 1968McLaren-Ford 1968–1970
Masten Gregory
Maserati 1957–1958Cooper-Climax 1959Cooper-Maserati 1960Behra-Porsche 1960Cooper-Climax 1961Lotus-Climax 1961–1962Lotus-BRM 1962Lola 1963Lotus-BRM 1963BRM 1965
19571970
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).