Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Bruno Senna · Karun Chandhok
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−0.109s
Bruno Senna schneller im Median über 9 Sessions
2010
−0.109s
9
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
2
—
7
9 gemeinsam
Qualifying-Duelle
7
—
2
9 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P16
Beste Meisterschaft
P22
In der Wertung vorn beendet:
1 · 1
2010
P22
2011
P18
Teamduell je Saison
2
7
2010
Karrierebilanz
Bruno Senna
Karun Chandhok
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
1
0
Karrierepunkte
33
0
Starts
46
11
Quotenbereinigt · je Start
Bruno Senna
Karun Chandhok
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.7
0.0
Startplatz Ø
P16.9
P23.0
Ø Zielposition
P15.7
P18.2
Zielquote
76.1%
81.8%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Bruno Senna
Karun Chandhok
Überholmanöver
415
58
Überholmanöver / Rennen
9.4
5.3
Verlorene Plätze
318
30
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Bruno Senna
Karun Chandhok
Technische Ausfälle
5
1
Unfallbedingte Ausfälle
4
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 2 · 0
Meilensteine und Rennkunst
2010
Debütsaison
2010
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P6
Beste Platzierung
P14
+1.2
Ø gewonnene Plätze
+4.8
Punkteverlauf der Saison
Bruno Senna
Karun Chandhok
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Bruno Senna | Karun Chandhok |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P14 |
| SEN 0 · 0 · P16 0 · 0 · P14 CHA | ||
| Shanghai International Strecke | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P17 |
| SEN 0 · 0 · P7 0 · 0 · P17 CHA | ||
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P18 |
| SEN 0 · 0 · P17 0 · 0 · P18 CHA | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P14 |
| SEN 0 · 0 · P10 0 · 0 · P14 CHA | ||
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| SEN 0 · 0 · — 0 · 0 · — CHA | ||
| Bahrain International Strecke | 0 · 0 · P22 | 0 · 0 · — |
| SEN 0 · 0 · P22 0 · 0 · — CHA | ||
| Sepang International Strecke | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P15 |
| SEN 0 · 0 · P6 0 · 0 · P15 CHA | ||
| Valencia Street Strecke | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P18 |
| SEN 0 · 0 · P10 0 · 0 · P18 CHA | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P19 |
| SEN 0 · 0 · P9 0 · 0 · P19 CHA | ||
| Istanbul Park | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P20 |
| SEN 0 · 0 · — 0 · 0 · P20 CHA | ||
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).