Chet Miller

American · 1951–1952
VS

George Connor

American · 1950–1952
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
1
Qualifyingvorn
0
1
Chet Miller · George Connor
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 1
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 2
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
0
1
1952
Karrierebilanz
Chet Miller George Connor
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
2
3
Quotenbereinigt · je Start
Chet Miller George Connor
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P27.5
P13.0
Ø Zielposition
P27.5
P15.3
Zielquote
0%
66.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Chet Miller George Connor
Technische Ausfälle
2
1
Unfallbedingte Ausfälle
0
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1951
Debütsaison
1950
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
Beste Platzierung
P8
+0.0
Ø gewonnene Plätze
-2.3
Punkteverlauf der Saison
1950 1951 1952
Chet Miller George Connor
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Chet Miller George Connor
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · — 0 · 0 · P8
Chet Miller 0 · 0 · — 0 · 0 · P8 George Connor
Teamhistorie
Chet Miller
KUR
Kurtis Kraft 1951–1952
George Connor
LES
KUR
Lesovsky 1950–1951Kurtis Kraft 1952
19501952
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).