Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Christian Danner · Martin Brundle
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
15
—
21
36 gemeinsam
Qualifying-Duelle
4
—
31
35 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P18
Beste Meisterschaft
P6
In der Wertung vorn beendet:
0 · 2
1986
P11
1989
P20
Teamduell je Saison
6
10
1987
Karrierebilanz
Christian Danner
Martin Brundle
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
9
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
4
98
Starts
37
158
Quotenbereinigt · je Start
Christian Danner
Martin Brundle
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
5.7%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.1
0.6
Startplatz Ø
P20.6
P13.7
Ø Zielposition
P15.3
P11.9
Zielquote
43.2%
57.6%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Christian Danner
Martin Brundle
Überholmanöver
0
102
Überholmanöver / Rennen
0.0
6.4
Verlorene Plätze
0
94
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Christian Danner
Martin Brundle
Technische Ausfälle
18
41
Unfallbedingte Ausfälle
3
22
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 4
Meilensteine und Rennkunst
1985
Debütsaison
1984
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P4
Beste Platzierung
P2
+5.6
Ø gewonnene Plätze
+1.9
Punkteverlauf der Saison
Christian Danner
Martin Brundle
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Christian Danner | Martin Brundle |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Adelaide Street Strecke | 0 · 0 · P7 | 0 · 2 · P3 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P8 | 0 · 1 · P2 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P3 |
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P4 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P5 |
| Hungaroring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P9 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P5 |
| Detroit Street Strecke | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P11 |
| Strecke Paul Ricard | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P10 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · — |
| Brands Hatch | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| Phoenix street circuit | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P11 |
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).