Christijan Albers
Dutch · 2005–2007
VS

Adrian Sutil
German · 2007–2014
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
5
4
Qualifyingvorn
2
7
Christijan Albers · Adrian Sutil
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
+0.364s
Adrian Sutil schneller im Median über 8 Sessions
2007 +0.364s 8
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
5 — 4
9 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2 — 7
9 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P19
Beste Meisterschaft
P9
In der Wertung vorn beendet: 0 · 1
2007 P19
Teamduell je Saison
5
4
2007
Karrierebilanz
Christijan Albers Adrian Sutil
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
1
Karrierepunkte
4
124
Starts
46
128
Quotenbereinigt · je Start
Christijan Albers Adrian Sutil
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.1
1.0
Startplatz Ø
P18.3
P14.8
Ø Zielposition
P15.7
P14.5
Zielquote
63%
69.5%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Christijan Albers Adrian Sutil
Überholmanöver
245
1,075
Überholmanöver / Rennen
5.7
8.8
Verlorene Plätze
124
898
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen. Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Christijan Albers Adrian Sutil
Technische Ausfälle
10
18
Unfallbedingte Ausfälle
5
21
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 2 · 0
Meilensteine und Rennkunst
2005
Debütsaison
2007
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P5
Beste Platzierung
P4
+2.6
Ø gewonnene Plätze
+0.3
Punkteverlauf der Saison
2005 2007 2009 2011 2013
Christijan Albers Adrian Sutil
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Christijan Albers Adrian Sutil
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Albert Park Grand Prix Strecke 0 · 0 · P11 0 · 0 · P7
ALB 0 · 0 · P11 0 · 0 · P7 SUT
Strecke de Monaco 0 · 0 · P12 0 · 0 · P5
ALB 0 · 0 · P12 0 · 0 · P5 SUT
Strecke de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P14 0 · 0 · P7
ALB 0 · 0 · P14 0 · 0 · P7 SUT
Silverstone Strecke 0 · 0 · P15 0 · 0 · P7
ALB 0 · 0 · P15 0 · 0 · P7 SUT
Sepang International Strecke 0 · 0 · P12 0 · 0 · P5
ALB 0 · 0 · P12 0 · 0 · P5 SUT
Shanghai International Strecke 0 · 0 · P15 0 · 0 · P11
ALB 0 · 0 · P15 0 · 0 · P11 SUT
Strecke Gilles Villeneuve 0 · 0 · P11 0 · 0 · P10
ALB 0 · 0 · P11 0 · 0 · P10 SUT
Hungaroring 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11
ALB 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11 SUT
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P17 0 · 0 · P4
ALB 0 · 0 · P17 0 · 0 · P4 SUT
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P14 0 · 0 · P6
ALB 0 · 0 · P14 0 · 0 · P6 SUT
Bahrain International Strecke 0 · 0 · P13 0 · 0 · P12
ALB 0 · 0 · P13 0 · 0 · P12 SUT
Strecke de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P12 0 · 0 · P5
ALB 0 · 0 · P12 0 · 0 · P5 SUT
Suzuka Strecke 0 · 0 · P16 0 · 0 · P11
ALB 0 · 0 · P16 0 · 0 · P11 SUT
Istanbul Park 0 · 0 · — 0 · 0 · P9
ALB 0 · 0 · — 0 · 0 · P9 SUT
Nürburgring 0 · 0 · P13 0 · 0 · P6
ALB 0 · 0 · P13 0 · 0 · P6 SUT
Hockenheimring 0 · 0 · P13 0 · 0 · P15
ALB 0 · 0 · P13 0 · 0 · P15 SUT
Strecke de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P15 0 · 0 · P17
ALB 0 · 0 · P15 0 · 0 · P17 SUT
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P5 0 · 0 · P14
ALB 0 · 0 · P5 0 · 0 · P14 SUT
Teamhistorie
Christijan Albers
Minardi 2005MF1 2006Spyker MF1 2006Spyker 2007
Adrian Sutil
FOR
Spyker 2007Force India 2008–2011Force India 2013Sauber 2014
20052014
Christijan Albers → Adrian Sutil → Andere vergleichen
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).