Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Christijan Albers · Robert Doornbos
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−0.575s
Christijan Albers schneller im Median über 6 Sessions
2005
−0.575s
6
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
4
—
7
11 gemeinsam
Qualifying-Duelle
8
—
3
11 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P19
Beste Meisterschaft
P24
In der Wertung vorn beendet:
2 · 0
2005
P19
2006
P22
Teamduell je Saison
4
4
2005
Karrierebilanz
Christijan Albers
Robert Doornbos
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
4
0
Starts
46
11
Quotenbereinigt · je Start
Christijan Albers
Robert Doornbos
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.1
0.0
Startplatz Ø
P18.3
P17.4
Ø Zielposition
P15.7
P14.8
Zielquote
63%
81.8%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Christijan Albers
Robert Doornbos
Überholmanöver
245
84
Überholmanöver / Rennen
5.7
7.6
Verlorene Plätze
124
52
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Christijan Albers
Robert Doornbos
Technische Ausfälle
10
2
Unfallbedingte Ausfälle
5
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 2 · 0
Meilensteine und Rennkunst
2005
Debütsaison
2005
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P5
Beste Platzierung
P12
+2.6
Ø gewonnene Plätze
+2.5
Punkteverlauf der Saison
Christijan Albers
Robert Doornbos
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Christijan Albers | Robert Doornbos |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Shanghai International Strecke | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P12 |
| ALB 0 · 0 · P15 0 · 0 · P12 DOO | ||
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P13 |
| ALB 0 · 0 · P16 0 · 0 · P13 DOO | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P12 |
| ALB 0 · 0 · P14 0 · 0 · P12 DOO | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · — |
| ALB 0 · 0 · P10 0 · 0 · — DOO | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P18 |
| ALB 0 · 0 · P17 0 · 0 · P18 DOO | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P18 |
| ALB 0 · 0 · P13 0 · 0 · P18 DOO | ||
| Istanbul Park | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P13 |
| ALB 0 · 0 · — 0 · 0 · P13 DOO | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P13 |
| ALB 0 · 0 · P12 0 · 0 · P13 DOO | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).