Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Clay Regazzoni · Niki Lauda
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
49
—
55
104 gemeinsam
Qualifying-Duelle
31
—
72
103 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
3
1
Vizemeister
1
2
Top-3-Platzierungen
4
P2
Beste Meisterschaft
P1
In der Wertung vorn beendet:
2 · 5
1973
P17
1974
P2
1975
P1
1976
P2
1977
P1
1978
P4
1979
P5
Teamduell je Saison
8
5
1973
8
7
1974
4
10
1975
6
8
1976
Karrierebilanz
Clay Regazzoni
Niki Lauda
Meisterschaften
0
3
Siege
5
25
Poles
5
24
Podien
28
54
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
212
420.5
Starts
131
173
Quotenbereinigt · je Start
Clay Regazzoni
Niki Lauda
Siegquote
3.8%
14.5%
Podiumsquote
21.4%
31.2%
Pole-Quote
3.8%
13.9%
Punkte je Start
1.6
2.4
Startplatz Ø
P8.5
P8.4
Ø Zielposition
P10.4
P10.8
Zielquote
64.1%
56.1%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Clay Regazzoni
Niki Lauda
Technische Ausfälle
27
54
Unfallbedingte Ausfälle
16
19
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 4 · 3
Meilensteine und Rennkunst
1970
Debütsaison
1971
1970 · mit 31
Erster Sieg
1974 · mit 25
1970
Erste Pole
1974
—
Erster Titel
1975 · mit 26
P1
Beste Platzierung
P1
-1.9
Ø gewonnene Plätze
-2.3
Punkteverlauf der Saison
Clay Regazzoni
Niki Lauda
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Clay Regazzoni | Niki Lauda |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 2 · 4 · P1 | 2 · 4 · P1 |
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 4 · P2 | 3 · 6 · P1 |
| Kyalami | 0 · 1 · P3 | 3 · 3 · P1 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P4 | 3 · 4 · P1 |
| Strecke de Monaco | 0 · 1 · P2 | 2 · 4 · P1 |
| Long Beach | 1 · 1 · P1 | 1 · 4 · P1 |
| Zolder | 0 · 1 · P2 | 2 · 3 · P1 |
| Scandinavian Raceway | 0 · 1 · P3 | 2 · 3 · P1 |
| Nürburgring | 1 · 3 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Jarama | 0 · 2 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Dijon-Prenois | 0 · 1 · P3 | 1 · 3 · P1 |
| Red Bull Ring | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Watkins Glen | 0 · 0 · P5 | 1 · 2 · P1 |
| Silverstone Strecke | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Strecke Paul Ricard | 0 · 0 · P12 | 1 · 1 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 1 · P3 | 0 · 2 · P2 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 0 · P5 | 0 · 2 · P2 |
| Mosport International Raceway | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P8 |
| Nivelles-Baulers | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P2 |
| Montjuïc | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · — |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
Teamhistorie
Clay Regazzoni
Niki Lauda
March-Ford 1971March 1972BRM 1973Ferrari 1974–1977Brabham 1978Brabham-Ford 1979Brabham-Alfa Romeo 1979McLaren 1982–1985
19701985
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).