Damon Hill

British · 1992–1999
VS

Nigel Mansell

British · 1980–1995
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
3
1
Qualifyingvorn
3
1
Damon Hill · Nigel Mansell
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−0.075s
Damon Hill schneller im Median über 4 Sessions
1994 −0.075s 4
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
5 3
8 gemeinsam
Qualifying-Duelle
5 3
8 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
1
WM-Titel
1
2
Vizemeister
3
4
Top-3-Platzierungen
4
P1
Beste Meisterschaft
P1
In der Wertung vorn beendet: 1 · 0
1994 P2
Teamduell je Saison
3
1
1994
Karrierebilanz
Damon Hill Nigel Mansell
Meisterschaften
1
1
Siege
22
31
Poles
20
32
Podien
42
59
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
360
482
Starts
116
190
Quotenbereinigt · je Start
Damon Hill Nigel Mansell
Siegquote
19%
16.3%
Podiumsquote
36.2%
31.1%
Pole-Quote
17.2%
16.8%
Punkte je Start
3.1
2.5
Startplatz Ø
P6.1
P6.4
Ø Zielposition
P8.9
P11.1
Zielquote
68.1%
54.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Damon Hill Nigel Mansell
Überholmanöver
342
0
Überholmanöver / Rennen
5.6
0.0
Verlorene Plätze
287
0
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen. Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Damon Hill Nigel Mansell
Technische Ausfälle
18
54
Unfallbedingte Ausfälle
18
25
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 7
Meilensteine und Rennkunst
1992
Debütsaison
1980
1993 · mit 32
Erster Sieg
1985 · mit 32
1993
Erste Pole
1984
1996 · mit 36
Erster Titel
1992 · mit 39
P1
Beste Platzierung
P1
-2.8
Ø gewonnene Plätze
-4.5
Punkteverlauf der Saison
1980 1983 1986 1989 1992 1995 1998
Damon Hill Nigel Mansell
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Damon Hill Nigel Mansell
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Strecke de Spa-Francorchamps 3 · 4 · P1 1 · 4 · P1
Autódromo do Estoril 1 · 4 · P1 3 · 3 · P1
Silverstone Strecke 1 · 1 · P1 3 · 5 · P1
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 2 · 2 · P1 2 · 2 · P1
Hungaroring 2 · 5 · P1 1 · 4 · P1
Strecke de Nevers Magny-Cours 1 · 4 · P1 2 · 2 · P1
Autodromo Nazionale di Monza 2 · 2 · P1 1 · 3 · P1
Hockenheimring 1 · 1 · P1 2 · 4 · P1
Strecke de Barcelona-Catalunya 1 · 1 · P1 2 · 2 · P1
Strecke Gilles Villeneuve 1 · 3 · P1 1 · 2 · P1
Adelaide Street Strecke 1 · 2 · P1 1 · 3 · P1
Autódromo José Carlos Pace 1 · 3 · P1 1 · 1 · P1
Suzuka Strecke 2 · 2 · P1 0 · 0 · P4
Kyalami 0 · 0 · — 2 · 2 · P1
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 2 · 2 · P1 0 · 0 · —
Circuito de Jerez 0 · 1 · P2 1 · 4 · P1
Red Bull Ring 0 · 0 · P7 1 · 1 · P1
Strecke de Monaco 0 · 2 · P2 0 · 2 · P2
Nürburgring 0 · 0 · P4 0 · 0 · P6
Teamhistorie
Damon Hill
WIL
Brabham 1992Williams 1993–1996Arrows 1997Jordan 1998–1999
Nigel Mansell
TEA
WIL
Team Lotus 1980–1984Williams 1985–1988Ferrari 1989–1990Williams 1991–1992Williams 1994McLaren 1995
19801999
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).