Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Damon Hill · Ralf Schumacher
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
+0.221s
Ralf Schumacher schneller im Median über 6 Sessions
1998
+0.221s
6
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
20
—
29
49 gemeinsam
Qualifying-Duelle
16
—
33
49 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
1
WM-Titel
0
2
Vizemeister
0
4
Top-3-Platzierungen
0
P1
Beste Meisterschaft
P4
In der Wertung vorn beendet:
1 · 2
1997
P11
1998
P6
1999
P6
Teamduell je Saison
10
6
1998
Karrierebilanz
Damon Hill
Ralf Schumacher
Meisterschaften
1
0
Siege
22
6
Poles
20
6
Podien
42
27
Schnellste Runden
0
1
Karrierepunkte
360
329
Starts
116
180
Quotenbereinigt · je Start
Damon Hill
Ralf Schumacher
Siegquote
19%
3.3%
Podiumsquote
36.2%
15%
Pole-Quote
17.2%
3.3%
Punkte je Start
3.1
1.8
Startplatz Ø
P6.1
P7.8
Ø Zielposition
P8.9
P9.9
Zielquote
68.1%
68.3%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Damon Hill
Ralf Schumacher
Überholmanöver
342
1,301
Überholmanöver / Rennen
5.6
7.5
Verlorene Plätze
287
1,072
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Damon Hill
Ralf Schumacher
Technische Ausfälle
18
28
Unfallbedingte Ausfälle
18
27
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 2
Meilensteine und Rennkunst
1992
Debütsaison
1997
1993 · mit 32
Erster Sieg
2001 · mit 25
1993
Erste Pole
2001
1996 · mit 36
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P1
-2.8
Ø gewonnene Plätze
-2.0
Punkteverlauf der Saison
Damon Hill
Ralf Schumacher
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Damon Hill | Ralf Schumacher |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 3 · 4 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 2 · 2 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Hungaroring | 2 · 5 · P1 | 0 · 2 · P3 |
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 1 · 4 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 2 · 2 · P1 | 0 · 4 · P2 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 1 · 3 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Suzuka Strecke | 2 · 2 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Hockenheimring | 1 · 1 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 2 · 2 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo José Carlos Pace | 1 · 3 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Albert Park Grand Prix Strecke | 1 · 1 · P1 | 0 · 3 · P3 |
| Silverstone Strecke | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 1 · 1 · P1 |
| Sepang International Strecke | 0 · 0 · — | 1 · 1 · P1 |
| Strecke de Monaco | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Circuito de Jerez | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).