Dan Gurney

American · 1959–1970
VS

Heini Walter

Swiss · 1962–1962
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
0
Qualifyingvorn
1
0
Dan Gurney · Heini Walter
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 0
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1 0
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P4
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
1
0
1962
Karrierebilanz
Dan Gurney Heini Walter
Meisterschaften
0
0
Siege
4
0
Poles
3
0
Podien
19
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
133
0
Starts
87
1
Quotenbereinigt · je Start
Dan Gurney Heini Walter
Siegquote
4.6%
0%
Podiumsquote
21.8%
0%
Pole-Quote
3.4%
0%
Punkte je Start
1.5
0.0
Startplatz Ø
P6.8
P14.0
Ø Zielposition
P9.8
P14.0
Zielquote
51.7%
100%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Dan Gurney Heini Walter
Technische Ausfälle
39
0
Unfallbedingte Ausfälle
2
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1959
Debütsaison
1962
1962 · mit 31
Erster Sieg
1962
Erste Pole
Erster Titel
P1
Beste Platzierung
P14
-2.8
Ø gewonnene Plätze
+0.0
Punkteverlauf der Saison
1959 1961 1963 1965 1967 1969
Dan Gurney Heini Walter
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Dan Gurney Heini Walter
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Nürburgring 0 · 2 · P3 0 · 0 · P14
Dan Gurney 0 · 2 · P3 0 · 0 · P14 Heini Walter
Teamhistorie
Dan Gurney
POR
BRA
Heini Walter
Porsche 1962
19591970
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).