Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Dan Gurney · Silvio Moser
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1
—
2
3 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2
—
1
3 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P4
Beste Meisterschaft
P16
In der Wertung vorn beendet:
1 · 0
1968
P21
Teamduell je Saison
0
1
1968
Karrierebilanz
Dan Gurney
Silvio Moser
Meisterschaften
0
0
Siege
4
0
Poles
3
0
Podien
19
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
133
3
Starts
87
12
Quotenbereinigt · je Start
Dan Gurney
Silvio Moser
Siegquote
4.6%
0%
Podiumsquote
21.8%
0%
Pole-Quote
3.4%
0%
Punkte je Start
1.5
0.3
Startplatz Ø
P6.8
P16.4
Ø Zielposition
P9.8
P12.8
Zielquote
51.7%
33.3%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Dan Gurney
Silvio Moser
Technische Ausfälle
39
6
Unfallbedingte Ausfälle
2
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1959
Debütsaison
1967
1962 · mit 31
Erster Sieg
—
1962
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P5
-2.8
Ø gewonnene Plätze
+3.6
Punkteverlauf der Saison
Dan Gurney
Silvio Moser
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Dan Gurney | Silvio Moser |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| Dan Gurney 1 · 2 · P1 0 · 0 · P11 Silvio Moser | ||
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Dan Gurney 0 · 2 · P2 0 · 0 · P5 Silvio Moser | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · — |
| Dan Gurney 0 · 2 · P2 0 · 0 · — Silvio Moser | ||
| Watkins Glen | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Dan Gurney 0 · 2 · P2 0 · 0 · P6 Silvio Moser | ||
| Mosport International Raceway | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Dan Gurney 0 · 1 · P3 0 · 0 · — Silvio Moser | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Dan Gurney 0 · 0 · P5 0 · 0 · — Silvio Moser | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · — |
| Dan Gurney 0 · 0 · P6 0 · 0 · — Silvio Moser | ||
| Brands Hatch | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · — |
| Dan Gurney 0 · 0 · P13 0 · 0 · — Silvio Moser | ||
| Charade Strecke | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P7 |
| Dan Gurney 0 · 0 · P6 0 · 0 · P7 Silvio Moser | ||
Teamhistorie
Dan Gurney
Ferrari 1959BRM 1960Porsche 1961–1962Lotus-BRM 1962Brabham 1963Brabham-Climax 1964–1965Eagle-Climax 1966Eagle-Weslake 1966Eagle-Climax 1967Eagle-Weslake 1967Brabham-Repco 1968Eagle-Weslake 1968McLaren-Ford 1968McLaren-Ford 1970
Silvio Moser
19591971
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).