Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Denny Hulme · Mike Hailwood
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
27
—
11
38 gemeinsam
Qualifying-Duelle
28
—
10
38 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
1
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
3
Top-3-Platzierungen
0
P1
Beste Meisterschaft
P8
In der Wertung vorn beendet:
3 · 0
1971
P13
1972
P3
1974
P7
Teamduell je Saison
6
5
1974
Karrierebilanz
Denny Hulme
Mike Hailwood
Meisterschaften
1
0
Siege
8
0
Poles
1
0
Podien
33
2
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
248
29
Starts
112
51
Quotenbereinigt · je Start
Denny Hulme
Mike Hailwood
Siegquote
7.1%
0%
Podiumsquote
29.5%
3.9%
Pole-Quote
0.9%
0%
Punkte je Start
2.2
0.6
Startplatz Ø
P7.3
P12.3
Ø Zielposition
P8.2
P13.3
Zielquote
69.6%
54.9%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Denny Hulme
Mike Hailwood
Technische Ausfälle
29
17
Unfallbedingte Ausfälle
5
6
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1965
Debütsaison
1963
1967 · mit 30
Erster Sieg
—
1973
Erste Pole
—
1967 · mit 31
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P2
-1.0
Ø gewonnene Plätze
-0.8
Punkteverlauf der Saison
Denny Hulme
Mike Hailwood
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Denny Hulme | Mike Hailwood |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 3 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Kyalami | 1 · 3 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · — |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Strecke de Monaco | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Nürburgring | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P14 |
| Scandinavian Raceway | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Watkins Glen | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P8 |
| Brands Hatch | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · — |
| Red Bull Ring | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Silverstone Strecke | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P8 |
| Mosport International Raceway | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P9 |
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Jarama | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P9 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Nivelles-Baulers | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Charade Strecke | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P6 |
| Montjuïc | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Strecke Paul Ricard | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P8 |
| Zolder | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Dijon-Prenois | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P7 |
Teamhistorie
Denny Hulme
Brabham-Climax 1965–1966Brabham-Repco 1966–1967McLaren 1968McLaren-Ford 1968McLaren-BRM 1968McLaren-Ford 1969–1970McLaren 1971–1974
Mike Hailwood
19631974
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).