Dick Gibson

British · 1957–1958
VS

Bruce McLaren

New Zealander · 1958–1970
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
1
Qualifyingvorn
0
1
Dick Gibson · Bruce McLaren
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0 1
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 1
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
1
0
Top-3-Platzierungen
3
Beste Meisterschaft
P2
Teamduell je Saison
0
1
1958
Karrierebilanz
Dick Gibson Bruce McLaren
Meisterschaften
0
0
Siege
0
4
Poles
0
0
Podien
0
27
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
196.5
Starts
2
103
Quotenbereinigt · je Start
Dick Gibson Bruce McLaren
Siegquote
0%
3.9%
Podiumsquote
0%
26.2%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
1.9
Startplatz Ø
P21.0
P8.4
Ø Zielposition
P22.5
P8.7
Zielquote
0%
63.1%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Dick Gibson Bruce McLaren
Technische Ausfälle
2
34
Unfallbedingte Ausfälle
0
4
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1957
Debütsaison
1958
Erster Sieg
1959 · mit 22
Erste Pole
Erster Titel
Beste Platzierung
P1
-1.5
Ø gewonnene Plätze
-0.3
Punkteverlauf der Saison
1957 1959 1961 1963 1965 1967 1969
Dick Gibson Bruce McLaren
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Dick Gibson Bruce McLaren
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Nürburgring 0 · 0 · — 0 · 1 · P3
Dick Gibson 0 · 0 · — 0 · 1 · P3 Bruce McLaren
Teamhistorie
Dick Gibson
COO
Cooper 1957–1958
Bruce McLaren
COO
MCL
19571970
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).