Duane Carter

American · 1950–1960
VS

Johnnie Parsons

American · 1950–1958
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
0
Qualifyingvorn
1
0
Duane Carter · Johnnie Parsons
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
5 1
6 gemeinsam
Qualifying-Duelle
4 2
6 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P13
Beste Meisterschaft
P6
Teamduell je Saison
1
0
1954
Karrierebilanz
Duane Carter Johnnie Parsons
Meisterschaften
0
0
Siege
0
1
Poles
0
0
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
3
12
Starts
8
9
Quotenbereinigt · je Start
Duane Carter Johnnie Parsons
Siegquote
0%
11.1%
Podiumsquote
0%
11.1%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.4
1.3
Startplatz Ø
P14.4
P13.7
Ø Zielposition
P11.6
P15.9
Zielquote
87.5%
55.6%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Duane Carter Johnnie Parsons
Technische Ausfälle
1
4
Unfallbedingte Ausfälle
0
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1950
Erster Sieg
1950 · mit 31
Erste Pole
Erster Titel
P4
Beste Platzierung
P1
+2.8
Ø gewonnene Plätze
-2.2
Punkteverlauf der Saison
1950 1952 1954 1956 1958 1960
Duane Carter Johnnie Parsons
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Duane Carter Johnnie Parsons
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P4 1 · 1 · P1
Duane Carter 0 · 0 · P4 1 · 1 · P1 Johnnie Parsons
Teamhistorie
Duane Carter
LES
Stevens 1950Deidt 1951Lesovsky 1952–1953Kurtis Kraft 1954Kuzma 1955Kurtis Kraft 1959Kuzma 1960
Johnnie Parsons
KUR
Kurtis Kraft 1950–1958
19501960
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).