Duane Carter

American · 1950–1960
VS

Jud Larson

American · 1958–1959
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
0
Qualifyingvorn
1
0
Duane Carter · Jud Larson
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 0
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1 0
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P13
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
1
0
1959
Karrierebilanz
Duane Carter Jud Larson
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
3
0
Starts
8
2
Quotenbereinigt · je Start
Duane Carter Jud Larson
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.4
0.0
Startplatz Ø
P14.4
P19.0
Ø Zielposition
P11.6
P18.5
Zielquote
87.5%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Duane Carter Jud Larson
Technische Ausfälle
1
0
Unfallbedingte Ausfälle
0
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1958
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P4
Beste Platzierung
P8
+2.8
Ø gewonnene Plätze
+0.5
Punkteverlauf der Saison
1950 1952 1954 1956 1958 1960
Duane Carter Jud Larson
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Duane Carter Jud Larson
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P4 0 · 0 · P8
Duane Carter 0 · 0 · P4 0 · 0 · P8 Jud Larson
Teamhistorie
Duane Carter
LES
Stevens 1950Deidt 1951Lesovsky 1952–1953Kurtis Kraft 1954Kuzma 1955Kurtis Kraft 1959Kuzma 1960
Jud Larson
19501960
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).