Duke Nalon

American · 1951–1953
VS

Jerry Hoyt

American · 1950–1955
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
0
Qualifyingvorn
0
1
Duke Nalon · Jerry Hoyt
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 0
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 1
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
1
0
1953
Karrierebilanz
Duke Nalon Jerry Hoyt
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
1
1
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
3
4
Quotenbereinigt · je Start
Duke Nalon Jerry Hoyt
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
33.3%
25%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P10.3
P13.3
Ø Zielposition
P15.3
P25.3
Zielquote
33.3%
25%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Duke Nalon Jerry Hoyt
Technische Ausfälle
1
3
Unfallbedingte Ausfälle
0
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1951
Debütsaison
1950
Erster Sieg
1951
Erste Pole
1955
Erster Titel
P11
Beste Platzierung
P21
-5.0
Ø gewonnene Plätze
-12.0
Punkteverlauf der Saison
1950 1951 1952 1953 1954 1955
Duke Nalon Jerry Hoyt
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Duke Nalon Jerry Hoyt
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P11 0 · 0 · P21
Duke Nalon 0 · 0 · P11 0 · 0 · P21 Jerry Hoyt
Teamhistorie
Duke Nalon
KUR
Kurtis Kraft 1951–1953
Jerry Hoyt
KUR
KUR
STE
Kurtis Kraft 1950Kurtis Kraft 1953–1954Stevens 1955
19501955
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).