Duke Nalon

American · 1951–1953
VS

Marshall Teague

American · 1953–1957
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
0
Qualifyingvorn
0
1
Duke Nalon · Marshall Teague
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 0
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 1
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
1
0
1953
Karrierebilanz
Duke Nalon Marshall Teague
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
1
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
3
3
Quotenbereinigt · je Start
Duke Nalon Marshall Teague
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
33.3%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P10.3
P22.3
Ø Zielposition
P15.3
P16.0
Zielquote
33.3%
33.3%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Duke Nalon Marshall Teague
Technische Ausfälle
1
2
Unfallbedingte Ausfälle
0
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1951
Debütsaison
1953
Erster Sieg
1951
Erste Pole
Erster Titel
P11
Beste Platzierung
P7
-5.0
Ø gewonnene Plätze
+6.3
Punkteverlauf der Saison
1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957
Duke Nalon Marshall Teague
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Duke Nalon Marshall Teague
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P11 0 · 0 · P7
Duke Nalon 0 · 0 · P11 0 · 0 · P7 Marshall Teague
Teamhistorie
Duke Nalon
KUR
Kurtis Kraft 1951–1953
Marshall Teague
KUR
KUR
Kurtis Kraft 1953–1954Kurtis Kraft 1957
19511957
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).