Ed Elisian

American · 1954–1958
VS

Bill Homeier

American · 1954–1960
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
1
Qualifyingvorn
0
1
Ed Elisian · Bill Homeier
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 1
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 2
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
P24
Teamduell je Saison
0
1
1955
Karrierebilanz
Ed Elisian Bill Homeier
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
1
Starts
5
3
Quotenbereinigt · je Start
Ed Elisian Bill Homeier
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.3
Startplatz Ø
P16.6
P18.7
Ø Zielposition
P25.6
P17.0
Zielquote
20%
66.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Ed Elisian Bill Homeier
Technische Ausfälle
1
0
Unfallbedingte Ausfälle
1
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 2 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1954
Debütsaison
1954
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P18
Beste Platzierung
P5
-9.0
Ø gewonnene Plätze
+1.7
Punkteverlauf der Saison
1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960
Ed Elisian Bill Homeier
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Ed Elisian Bill Homeier
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P18 0 · 0 · P5
Ed Elisian 0 · 0 · P18 0 · 0 · P5 Bill Homeier
Teamhistorie
Ed Elisian
STE
KUR
WAT
Stevens 1954Kurtis Kraft 1955–1957Watson 1958
Bill Homeier
KUR
KUZ
Kurtis Kraft 1954–1955Kuzma 1960
19541960
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).