Ed Elisian

American · 1954–1958
VS

Mike Magill

American · 1957–1959
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
1
Qualifyingvorn
1
0
Ed Elisian · Mike Magill
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0 2
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2 0
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
0
1
1957
Karrierebilanz
Ed Elisian Mike Magill
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
5
3
Quotenbereinigt · je Start
Ed Elisian Mike Magill
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P16.6
P26.7
Ø Zielposition
P25.6
P23.7
Zielquote
20%
33.3%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Ed Elisian Mike Magill
Technische Ausfälle
1
0
Unfallbedingte Ausfälle
1
2
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 2 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1954
Debütsaison
1957
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P18
Beste Platzierung
-9.0
Ø gewonnene Plätze
+3.0
Punkteverlauf der Saison
1954 1955 1956 1957 1958 1959
Ed Elisian Mike Magill
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Ed Elisian Mike Magill
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P18 0 · 0 · —
Ed Elisian 0 · 0 · P18 0 · 0 · — Mike Magill
Teamhistorie
Ed Elisian
STE
KUR
WAT
Stevens 1954Kurtis Kraft 1955–1957Watson 1958
Mike Magill
KUR
SUT
Kurtis Kraft 1957–1958Sutton 1959
19541959
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).