Eddie Irvine

British · 1993–2002
VS

Rubens Barrichello

Brazilian · 1993–2011
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
13
19
Qualifyingvorn
18
14
Eddie Irvine · Rubens Barrichello
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−0.150s
Eddie Irvine schneller im Median über 29 Sessions
1994 +0.226s 13
1995 −0.387s 16
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
64 83
147 gemeinsam
Qualifying-Duelle
66 81
147 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
1
Vizemeister
2
1
Top-3-Platzierungen
4
P2
Beste Meisterschaft
P2
In der Wertung vorn beendet: 3 · 7
1993 P18 1994 P6 1995 P11 1996 P8 1997 P7 1998 P4 1999 P2 2000 P4 2001 P3 2002 P2
Teamduell je Saison
0
2
1993
6
7
1994
7
10
1995
Karrierebilanz
Eddie Irvine Rubens Barrichello
Meisterschaften
0
0
Siege
4
11
Poles
0
14
Podien
26
68
Schnellste Runden
0
6
Karrierepunkte
191
658
Starts
147
326
Quotenbereinigt · je Start
Eddie Irvine Rubens Barrichello
Siegquote
2.7%
3.4%
Podiumsquote
17.7%
20.9%
Pole-Quote
0%
4.3%
Punkte je Start
1.3
2.0
Startplatz Ø
P9.3
P8.9
Ø Zielposition
P11.0
P10.3
Zielquote
57.8%
71.8%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Eddie Irvine Rubens Barrichello
Überholmanöver
723
1,970
Überholmanöver / Rennen
6.6
7.4
Verlorene Plätze
550
1,682
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen. Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Eddie Irvine Rubens Barrichello
Technische Ausfälle
37
63
Unfallbedingte Ausfälle
25
28
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1993
Debütsaison
1993
1999 · mit 33
Erster Sieg
2000 · mit 28
Erste Pole
1994
Erster Titel
P1
Beste Platzierung
P1
-1.7
Ø gewonnene Plätze
-1.4
Punkteverlauf der Saison
1993 1996 1999 2002 2005 2008 2011
Eddie Irvine Rubens Barrichello
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Eddie Irvine Rubens Barrichello
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 2 · P2 3 · 5 · P1
Hockenheimring 1 · 1 · P1 1 · 2 · P1
Silverstone Strecke 0 · 2 · P2 1 · 6 · P1
Albert Park Grand Prix Strecke 1 · 2 · P1 0 · 5 · P2
Suzuka Strecke 0 · 3 · P2 1 · 2 · P1
Nürburgring 0 · 0 · P4 1 · 5 · P1
Red Bull Ring 1 · 1 · P1 0 · 4 · P2
Hungaroring 0 · 1 · P3 1 · 3 · P1
Sepang International Strecke 1 · 1 · P1 0 · 3 · P2
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P5 1 · 4 · P1
Strecke de Monaco 0 · 4 · P2 0 · 5 · P2
Strecke Gilles Villeneuve 0 · 3 · P3 0 · 5 · P2
Strecke de Nevers Magny-Cours 0 · 2 · P2 0 · 4 · P3
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 2 · P3 0 · 4 · P2
Strecke de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P4 0 · 4 · P2
Strecke de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P4 0 · 2 · P2
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 2 · P2 0 · 0 · P4
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P5 0 · 1 · P3
Okayama International Strecke 0 · 0 · P11 0 · 1 · P3
Autódromo do Estoril 0 · 0 · P5 0 · 0 · P4
Adelaide Street Strecke 0 · 0 · — 0 · 0 · P4
Circuito de Jerez 0 · 0 · P4 0 · 0 · P12
Teamhistorie
Eddie Irvine
JOR
FER
JAG
Jordan 1993–1995Ferrari 1996–1999Jaguar 2000–2002
Rubens Barrichello
JOR
STE
FER
HON
Jordan 1993–1996Stewart 1997–1999Ferrari 2000–2005Honda 2006–2008Brawn 2009Williams 2010–2011
19932011
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).