Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Elio de Angelis · Mario Andretti
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
27
—
19
46 gemeinsam
Qualifying-Duelle
15
—
30
45 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
1
0
Vizemeister
0
1
Top-3-Platzierungen
2
P3
Beste Meisterschaft
P1
In der Wertung vorn beendet:
3 · 1
1979
P12
1980
P7
1981
P8
1982
P9
Teamduell je Saison
7
7
1980
Karrierebilanz
Elio de Angelis
Mario Andretti
Meisterschaften
0
1
Siege
2
12
Poles
3
18
Podien
9
19
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
122
180
Starts
109
128
Quotenbereinigt · je Start
Elio de Angelis
Mario Andretti
Siegquote
1.8%
9.4%
Podiumsquote
8.3%
14.8%
Pole-Quote
2.8%
14.1%
Punkte je Start
1.1
1.4
Startplatz Ø
P11.1
P8.6
Ø Zielposition
P11.9
P12.5
Zielquote
57.8%
49.2%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Elio de Angelis
Mario Andretti
Technische Ausfälle
33
49
Unfallbedingte Ausfälle
8
16
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 5 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1979
Debütsaison
1968
1982 · mit 24
Erster Sieg
1971 · mit 31
1983
Erste Pole
1968
—
Erster Titel
1978 · mit 38
P1
Beste Platzierung
P1
-0.6
Ø gewonnene Plätze
-3.9
Punkteverlauf der Saison
Elio de Angelis
Mario Andretti
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Elio de Angelis | Mario Andretti |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Jarama | 0 · 0 · P5 | 2 · 4 · P1 |
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Long Beach | 0 · 0 · P5 | 1 · 2 · P1 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · — |
| Kyalami | 0 · 0 · P7 | 1 · 1 · P1 |
| Red Bull Ring | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P7 | 1 · 1 · P1 |
| Zolder | 0 · 0 · P4 | 1 · 1 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P6 | 1 · 1 · P1 |
| Strecke Paul Ricard | 0 · 0 · P5 | 1 · 1 · P1 |
| Dijon-Prenois | 0 · 0 · P5 | 1 · 1 · P1 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Strecke de Monaco | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Watkins Glen | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P2 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P7 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P7 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P12 |
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
| Las Vegas Street Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Teamhistorie
Elio de Angelis
Mario Andretti
Lotus-Ford 1968–1969March 1970Ferrari 1971–1972Parnelli 1974–1975Team Lotus 1976Parnelli 1976Team Lotus 1977–1980Alfa Romeo 1981Ferrari 1982Williams 1982
19681986
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).