Elio de Angelis

Italian · 1979–1986
VS

Nigel Mansell

British · 1980–1995
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
36
24
Qualifyingvorn
43
16
Elio de Angelis · Nigel Mansell
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
50 30
80 gemeinsam
Qualifying-Duelle
49 30
79 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
1
0
Vizemeister
3
1
Top-3-Platzierungen
4
P3
Beste Meisterschaft
P1
In der Wertung vorn beendet: 4 · 1
1981 P8 1982 P9 1983 P13 1984 P3 1985 P5
Teamduell je Saison
1
1
1980
11
3
1981
8
5
1982
5
10
1983
11
5
1984
Karrierebilanz
Elio de Angelis Nigel Mansell
Meisterschaften
0
1
Siege
2
31
Poles
3
32
Podien
9
59
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
122
482
Starts
109
190
Quotenbereinigt · je Start
Elio de Angelis Nigel Mansell
Siegquote
1.8%
16.3%
Podiumsquote
8.3%
31.1%
Pole-Quote
2.8%
16.8%
Punkte je Start
1.1
2.5
Startplatz Ø
P11.1
P6.4
Ø Zielposition
P11.9
P11.1
Zielquote
57.8%
54.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Elio de Angelis Nigel Mansell
Technische Ausfälle
33
54
Unfallbedingte Ausfälle
8
25
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 5 · 7
Meilensteine und Rennkunst
1979
Debütsaison
1980
1982 · mit 24
Erster Sieg
1985 · mit 32
1983
Erste Pole
1984
Erster Titel
1992 · mit 39
P1
Beste Platzierung
P1
-0.6
Ø gewonnene Plätze
-4.5
Punkteverlauf der Saison
1979 1981 1983 1985 1987 1989 1991 1993 1995
Elio de Angelis Nigel Mansell
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Elio de Angelis Nigel Mansell
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Silverstone Strecke 0 · 0 · P12 3 · 5 · P1
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 1 · 2 · P1 2 · 2 · P1
Autódromo do Estoril 0 · 0 · P4 3 · 3 · P1
Hockenheimring 0 · 0 · P7 2 · 4 · P1
Strecke Paul Ricard 0 · 0 · P5 2 · 3 · P1
Brands Hatch 0 · 0 · P4 2 · 3 · P1
Red Bull Ring 1 · 1 · P1 1 · 1 · P1
Kyalami 0 · 0 · P7 2 · 2 · P1
Autódromo Internacional Nelson Piquet 0 · 2 · P3 1 · 2 · P1
Strecke de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P9 1 · 4 · P1
Circuito de Jerez 0 · 0 · — 1 · 4 · P1
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P4 1 · 3 · P1
Adelaide Street Strecke 0 · 0 · — 1 · 3 · P1
Strecke Gilles Villeneuve 0 · 0 · P4 1 · 2 · P1
Autódromo José Carlos Pace 0 · 1 · P2 1 · 1 · P1
Strecke de Monaco 0 · 1 · P3 0 · 2 · P2
Strecke Park Zandvoort 0 · 0 · P4 0 · 1 · P3
Detroit Street Strecke 0 · 1 · P2 0 · 0 · P5
Zolder 0 · 0 · P4 0 · 1 · P3
Dijon-Prenois 0 · 0 · P5 0 · 1 · P3
Fair Park 0 · 1 · P3 0 · 0 · P6
Long Beach 0 · 0 · P5 0 · 0 · P7
Nürburgring 0 · 0 · — 0 · 0 · P6
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · P6 0 · 0 · —
Las Vegas Street Strecke 0 · 0 · — 0 · 0 · P4
Jarama 0 · 0 · P5 0 · 0 · P6
Teamhistorie
Elio de Angelis
TEA
Shadow 1979Team Lotus 1980–1985Brabham 1986
Nigel Mansell
TEA
WIL
Team Lotus 1980–1984Williams 1985–1988Ferrari 1989–1990Williams 1991–1992Williams 1994McLaren 1995
19791995
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).