Rennduelle
51
—
48
99 gemeinsam
Qualifying-Duelle
24
—
75
99 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
2
WM-Titel
1
2
Vizemeister
0
4
Top-3-Platzierungen
2
P1
Beste Meisterschaft
P1
In der Wertung vorn beendet:
5 · 4
1970
P10
1971
P6
1972
P1
1975
P2
1976
P6
1977
P3
1978
P1
1979
P12
1980
P15
Karrierebilanz
Emerson Fittipaldi
Mario Andretti
Meisterschaften
2
1
Siege
14
12
Poles
6
18
Podien
35
19
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
281
180
Starts
146
128
Quotenbereinigt · je Start
Emerson Fittipaldi
Mario Andretti
Siegquote
9.6%
9.4%
Podiumsquote
24%
14.8%
Pole-Quote
4.1%
14.1%
Punkte je Start
1.9
1.4
Startplatz Ø
P11.9
P8.6
Ø Zielposition
P10.8
P12.5
Zielquote
66.4%
49.2%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Emerson Fittipaldi
Mario Andretti
Technische Ausfälle
39
49
Unfallbedingte Ausfälle
5
16
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 5 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1970
Debütsaison
1968
1970 · mit 23
Erster Sieg
1971 · mit 31
1972
Erste Pole
1968
1972 · mit 25
Erster Titel
1978 · mit 38
P1
Beste Platzierung
P1
+1.2
Ø gewonnene Plätze
-3.9
Punkteverlauf der Saison
Emerson Fittipaldi
Mario Andretti
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Emerson Fittipaldi | Mario Andretti |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Jarama | 1 · 2 · P1 | 2 · 4 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 2 · 2 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 4 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 2 · 3 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Watkins Glen | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Kyalami | 0 · 2 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Long Beach | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Mosport International Raceway | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Red Bull Ring | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Zolder | 0 · 1 · P3 | 1 · 1 · P1 |
| Brands Hatch | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · — |
| Strecke Paul Ricard | 0 · 1 · P3 | 1 · 1 · P1 |
| Silverstone Strecke | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P12 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P4 | 1 · 1 · P1 |
| Dijon-Prenois | 0 · 0 · P11 | 1 · 1 · P1 |
| Montjuïc | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · — | 1 · 1 · P1 |
| Strecke de Monaco | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P4 |
| Scandinavian Raceway | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P4 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P7 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Teamhistorie
Emerson Fittipaldi
Team Lotus 1970Lotus-Ford 1971Lotus-Pratt & Whitney 1971Team Lotus 1972–1973McLaren 1974–1975Fittipaldi 1976–1980
Mario Andretti
Lotus-Ford 1968–1969March 1970Ferrari 1971–1972Parnelli 1974–1975Team Lotus 1976Parnelli 1976Team Lotus 1977–1980Alfa Romeo 1981Ferrari 1982Williams 1982
19681982
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).