Eric Brandon

British · 1952–1954
VS

David Murray

British · 1950–1952
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
0
Qualifyingvorn
1
0
Eric Brandon · David Murray
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 0
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1 0
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
1
0
1952
Karrierebilanz
Eric Brandon David Murray
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
5
4
Quotenbereinigt · je Start
Eric Brandon David Murray
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P18.4
P19.8
Ø Zielposition
P15.8
P17.3
Zielquote
80%
0%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Eric Brandon David Murray
Technische Ausfälle
1
4
Unfallbedingte Ausfälle
0
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1952
Debütsaison
1950
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P8
Beste Platzierung
+2.6
Ø gewonnene Plätze
+2.5
Punkteverlauf der Saison
1950 1951 1952 1953 1954
Eric Brandon David Murray
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Eric Brandon David Murray
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Silverstone Strecke 0 · 0 · P20 0 · 0 · —
Eric Brandon 0 · 0 · P20 0 · 0 · — David Murray
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P13 0 · 0 · —
Eric Brandon 0 · 0 · P13 0 · 0 · — David Murray
Teamhistorie
Eric Brandon
COO
COO
Cooper 1952Cooper 1954
David Murray
MAS
COO
Maserati 1950–1951Cooper 1952
19501954
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).