Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Ernesto Prinoth · Henry Taylor
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0
—
1
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
0
0 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
P19
Teamduell je Saison
0
1
1961
Karrierebilanz
Ernesto Prinoth
Henry Taylor
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
3
Starts
1
9
Quotenbereinigt · je Start
Ernesto Prinoth
Henry Taylor
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.3
Startplatz Ø
P0.0
P17.8
Ø Zielposition
P37.0
P13.3
Zielquote
100%
88.9%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Ernesto Prinoth
Henry Taylor
Technische Ausfälle
0
0
Unfallbedingte Ausfälle
0
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1961
Debütsaison
1959
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
—
Beste Platzierung
P4
—
Ø gewonnene Plätze
+6.0
Punkteverlauf der Saison
Ernesto Prinoth
Henry Taylor
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Ernesto Prinoth | Henry Taylor |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P11 |
| Ernesto Prinoth 0 · 0 · — 0 · 0 · P11 Henry Taylor | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).