Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
François Cevert · Mario Andretti
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
9
—
4
13 gemeinsam
Qualifying-Duelle
5
—
8
13 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
1
0
Vizemeister
0
1
Top-3-Platzierungen
2
P3
Beste Meisterschaft
P1
In der Wertung vorn beendet:
2 · 1
1970
P16
1971
P3
1972
P6
Teamduell je Saison
2
1
1970
Karrierebilanz
François Cevert
Mario Andretti
Meisterschaften
0
1
Siege
1
12
Poles
0
18
Podien
13
19
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
89
180
Starts
47
128
Quotenbereinigt · je Start
François Cevert
Mario Andretti
Siegquote
2.1%
9.4%
Podiumsquote
27.7%
14.8%
Pole-Quote
0%
14.1%
Punkte je Start
1.9
1.4
Startplatz Ø
P8.9
P8.6
Ø Zielposition
P9.9
P12.5
Zielquote
63.8%
49.2%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
François Cevert
Mario Andretti
Technische Ausfälle
10
49
Unfallbedingte Ausfälle
5
16
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 2 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1970
Debütsaison
1968
1971 · mit 27
Erster Sieg
1971 · mit 31
—
Erste Pole
1968
—
Erster Titel
1978 · mit 38
P1
Beste Platzierung
P1
-0.6
Ø gewonnene Plätze
-3.9
Punkteverlauf der Saison
François Cevert
Mario Andretti
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | François Cevert | Mario Andretti |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Jarama | 0 · 0 · — | 2 · 4 · P1 |
| François Cevert 0 · 0 · — 2 · 4 · P1 Mario Andretti | ||
| Watkins Glen | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| François Cevert 1 · 2 · P1 0 · 1 · P2 Mario Andretti | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| François Cevert 0 · 1 · P3 1 · 2 · P1 Mario Andretti | ||
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| François Cevert 0 · 1 · P2 1 · 2 · P1 Mario Andretti | ||
| Strecke Paul Ricard | 0 · 2 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| François Cevert 0 · 2 · P2 1 · 1 · P1 Mario Andretti | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 1 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| François Cevert 0 · 1 · P2 1 · 1 · P1 Mario Andretti | ||
| Zolder | 0 · 1 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| François Cevert 0 · 1 · P2 1 · 1 · P1 Mario Andretti | ||
| Kyalami | 0 · 0 · P9 | 1 · 1 · P1 |
| François Cevert 0 · 0 · P9 1 · 1 · P1 Mario Andretti | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P7 | 1 · 1 · P1 |
| François Cevert 0 · 0 · P7 1 · 1 · P1 Mario Andretti | ||
| Nürburgring | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| François Cevert 0 · 2 · P2 0 · 0 · P4 Mario Andretti | ||
| Mosport International Raceway | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P3 |
| François Cevert 0 · 0 · P6 0 · 1 · P3 Mario Andretti | ||
| Scandinavian Raceway | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| François Cevert 0 · 1 · P3 0 · 0 · P4 Mario Andretti | ||
| Montjuïc | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| François Cevert 0 · 1 · P2 0 · 0 · — Mario Andretti | ||
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P5 |
| François Cevert 0 · 0 · P9 0 · 0 · P5 Mario Andretti | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| François Cevert 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5 Mario Andretti | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P12 |
| François Cevert 0 · 0 · P5 0 · 0 · P12 Mario Andretti | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P7 |
| François Cevert 0 · 0 · P10 0 · 0 · P7 Mario Andretti | ||
| Brands Hatch | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| François Cevert 0 · 0 · P7 0 · 0 · — Mario Andretti | ||
Teamhistorie
François Cevert
Mario Andretti
Lotus-Ford 1968–1969March 1970Ferrari 1971–1972Parnelli 1974–1975Team Lotus 1976Parnelli 1976Team Lotus 1977–1980Alfa Romeo 1981Ferrari 1982Williams 1982
19681982
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).