Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Franco Comotti · Nino Farina
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0
—
2
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
2
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
1
0
Vizemeister
1
0
Top-3-Platzierungen
3
—
Beste Meisterschaft
P1
Teamduell je Saison
0
1
1952
Karrierebilanz
Franco Comotti
Nino Farina
Meisterschaften
0
1
Siege
0
5
Poles
0
5
Podien
0
18
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
122.33
Starts
2
34
Quotenbereinigt · je Start
Franco Comotti
Nino Farina
Siegquote
0%
14.7%
Podiumsquote
0%
52.9%
Pole-Quote
0%
14.7%
Punkte je Start
0.0
3.6
Startplatz Ø
P21.0
P3.1
Ø Zielposition
P16.0
P5.9
Zielquote
50%
76.5%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Franco Comotti
Nino Farina
Technische Ausfälle
0
6
Unfallbedingte Ausfälle
0
2
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1950
—
Erster Sieg
1950 · mit 43
—
Erste Pole
1950
—
Erster Titel
1950 · mit 43
P12
Beste Platzierung
P1
+5.0
Ø gewonnene Plätze
-2.8
Punkteverlauf der Saison
Franco Comotti
Nino Farina
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Franco Comotti | Nino Farina |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| Franco Comotti 0 · 0 · — 1 · 2 · P1 Nino Farina | ||
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · P12 | 0 · 1 · P2 |
| Franco Comotti 0 · 0 · P12 0 · 1 · P2 Nino Farina | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).