Fred Agabashian

American · 1950–1957
VS

Dick Rathmann

American · 1950–1960
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
1
Qualifyingvorn
0
1
Fred Agabashian · Dick Rathmann
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 1
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1 1
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P19
Beste Meisterschaft
P24
Teamduell je Saison
0
1
1956
Karrierebilanz
Fred Agabashian Dick Rathmann
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
1
1
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
1.5
2
Starts
8
5
Quotenbereinigt · je Start
Fred Agabashian Dick Rathmann
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
12.5%
20%
Punkte je Start
0.2
0.4
Startplatz Ø
P6.9
P6.2
Ø Zielposition
P18.5
P23.0
Zielquote
37.5%
40%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Fred Agabashian Dick Rathmann
Technische Ausfälle
4
1
Unfallbedingte Ausfälle
1
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1950
Erster Sieg
1952
Erste Pole
1958
Erster Titel
P4
Beste Platzierung
P5
-11.6
Ø gewonnene Plätze
-16.8
Punkteverlauf der Saison
1950 1952 1954 1956 1958 1960
Fred Agabashian Dick Rathmann
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Fred Agabashian Dick Rathmann
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5
Fred Agabashian 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5 Dick Rathmann
Teamhistorie
Fred Agabashian
KUR
Kurtis Kraft 1950–1957
Dick Rathmann
WAT
Watson 1950Kurtis Kraft 1956Watson 1958–1960
19501960
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).