Fred Agabashian
American · 1950–1957
VS

Marshall Teague
American · 1953–1957
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
2
1
Qualifyingvorn
2
1
Fred Agabashian · Marshall Teague
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2 — 1
3 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2 — 1
3 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P19
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
1
0
1953
1
0
1954
0
1
1957
Karrierebilanz
Fred Agabashian Marshall Teague
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
1
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
1.5
0
Starts
8
3
Quotenbereinigt · je Start
Fred Agabashian Marshall Teague
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
12.5%
0%
Punkte je Start
0.2
0.0
Startplatz Ø
P6.9
P22.3
Ø Zielposition
P18.5
P16.0
Zielquote
37.5%
33.3%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Fred Agabashian Marshall Teague
Technische Ausfälle
4
2
Unfallbedingte Ausfälle
1
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1953
—
Erster Sieg
—
1952
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P4
Beste Platzierung
P7
-11.6
Ø gewonnene Plätze
+6.3
Punkteverlauf der Saison
1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957
Fred Agabashian Marshall Teague
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Fred Agabashian Marshall Teague
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P4 0 · 0 · P7
Fred Agabashian 0 · 0 · P4 0 · 0 · P7 Marshall Teague
Teamhistorie
Fred Agabashian
KUR
Kurtis Kraft 1950–1957
Marshall Teague
KUR
KUR
Kurtis Kraft 1953–1954Kurtis Kraft 1957
19501957
Fred Agabashian → Marshall Teague → Andere vergleichen
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).