Fred Agabashian

American · 1950–1957
VS

Pat O'Connor

American · 1954–1958
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
2
2
Qualifyingvorn
1
3
Fred Agabashian · Pat O'Connor
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2 2
4 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1 3
4 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P19
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
1
0
1954
0
1
1955
1
0
1956
0
1
1957
Karrierebilanz
Fred Agabashian Pat O'Connor
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
1
1
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
1.5
0
Starts
8
5
Quotenbereinigt · je Start
Fred Agabashian Pat O'Connor
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
12.5%
20%
Punkte je Start
0.2
0.0
Startplatz Ø
P6.9
P8.0
Ø Zielposition
P18.5
P16.8
Zielquote
37.5%
60%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Fred Agabashian Pat O'Connor
Technische Ausfälle
4
0
Unfallbedingte Ausfälle
1
2
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1954
Erster Sieg
1952
Erste Pole
1957
Erster Titel
P4
Beste Platzierung
P8
-11.6
Ø gewonnene Plätze
-8.8
Punkteverlauf der Saison
1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
Fred Agabashian Pat O'Connor
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Fred Agabashian Pat O'Connor
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P4 0 · 0 · P8
Fred Agabashian 0 · 0 · P4 0 · 0 · P8 Pat O'Connor
Teamhistorie
Fred Agabashian
KUR
Kurtis Kraft 1950–1957
Pat O'Connor
KUR
Kurtis Kraft 1954–1958
19501958
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).