Geoff Duke

British · 1961–1961
VS

Roy Salvadori

British · 1952–1962
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
1
Qualifyingvorn
0
0
Geoff Duke · Roy Salvadori
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0 1
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 0
0 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
P4
Teamduell je Saison
0
1
1961
Karrierebilanz
Geoff Duke Roy Salvadori
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
2
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
19
Starts
1
50
Quotenbereinigt · je Start
Geoff Duke Roy Salvadori
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
4%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.4
Startplatz Ø
P0.0
P12.5
Ø Zielposition
P32.0
P13.1
Zielquote
100%
46%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Geoff Duke Roy Salvadori
Technische Ausfälle
0
26
Unfallbedingte Ausfälle
0
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1961
Debütsaison
1952
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
Beste Platzierung
P2
Ø gewonnene Plätze
-0.1
Punkteverlauf der Saison
1952 1954 1956 1958 1960 1962
Geoff Duke Roy Salvadori
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Geoff Duke Roy Salvadori
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Nürburgring 0 · 0 · — 0 · 1 · P2
Geoff Duke 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 Roy Salvadori
Teamhistorie
Geoff Duke
Roy Salvadori
MAS
COO
Ferrari 1952Connaught 1953Maserati 1954–1956Cooper 1957Vanwall 1957Cooper 1958Aston Martin 1959Cooper-Maserati 1959Aston Martin 1960Cooper-Climax 1960–1961Lola 1962
19521962
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).