Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Gerhard Berger · Michele Alboreto
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
78
—
62
140 gemeinsam
Qualifying-Duelle
114
—
26
140 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
1
2
Top-3-Platzierungen
1
P3
Beste Meisterschaft
P2
In der Wertung vorn beendet:
6 · 1
1985
P2
1986
P7
1987
P5
1988
P3
1989
P7
1992
P5
1994
P3
Teamduell je Saison
9
7
1987
11
5
1988
Karrierebilanz
Gerhard Berger
Michele Alboreto
Meisterschaften
0
0
Siege
10
5
Poles
12
2
Podien
48
23
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
385
186.5
Starts
210
194
Quotenbereinigt · je Start
Gerhard Berger
Michele Alboreto
Siegquote
4.8%
2.6%
Podiumsquote
22.9%
11.9%
Pole-Quote
5.7%
1%
Punkte je Start
1.8
1.0
Startplatz Ø
P6.4
P13.3
Ø Zielposition
P10.9
P13.0
Zielquote
59%
52.6%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Gerhard Berger
Michele Alboreto
Überholmanöver
235
0
Überholmanöver / Rennen
7.8
0.0
Verlorene Plätze
161
0
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Gerhard Berger
Michele Alboreto
Technische Ausfälle
63
74
Unfallbedingte Ausfälle
23
18
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1984
Debütsaison
1981
1986 · mit 27
Erster Sieg
1982 · mit 25
1987
Erste Pole
1984
—
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P1
-4.5
Ø gewonnene Plätze
+0.4
Punkteverlauf der Saison
Gerhard Berger
Michele Alboreto
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Gerhard Berger | Michele Alboreto |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Hockenheimring | 2 · 5 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Adelaide Street Strecke | 2 · 4 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Suzuka Strecke | 2 · 3 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 1 · 1 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 4 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Autódromo do Estoril | 1 · 3 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 1 · 3 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Detroit Street Strecke | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Strecke de Monaco | 0 · 4 · P2 | 0 · 3 · P2 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 5 · P2 | 0 · 2 · P3 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Silverstone Strecke | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Hungaroring | 0 · 3 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P7 | 0 · 3 · P2 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Strecke Paul Ricard | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Circuito de Jerez | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P10 |
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Okayama International Strecke | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| Kyalami | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P5 |
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P4 |
| Phoenix street circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
| Donington Park | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P11 |
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).