Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Gerhard Berger · Thierry Boutsen
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
77
—
64
141 gemeinsam
Qualifying-Duelle
114
—
27
141 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
2
Top-3-Platzierungen
0
P3
Beste Meisterschaft
P4
In der Wertung vorn beendet:
4 · 2
1985
P11
1987
P5
1988
P3
1989
P5
1990
P4
1992
P5
Teamduell je Saison
5
11
1985
Karrierebilanz
Gerhard Berger
Thierry Boutsen
Meisterschaften
0
0
Siege
10
3
Poles
12
1
Podien
48
15
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
385
132
Starts
210
163
Quotenbereinigt · je Start
Gerhard Berger
Thierry Boutsen
Siegquote
4.8%
1.8%
Podiumsquote
22.9%
9.2%
Pole-Quote
5.7%
0.6%
Punkte je Start
1.8
0.8
Startplatz Ø
P6.4
P12.5
Ø Zielposition
P10.9
P11.9
Zielquote
59%
60.1%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Gerhard Berger
Thierry Boutsen
Überholmanöver
235
0
Überholmanöver / Rennen
7.8
0.0
Verlorene Plätze
161
0
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Gerhard Berger
Thierry Boutsen
Technische Ausfälle
63
50
Unfallbedingte Ausfälle
23
13
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 2
Meilensteine und Rennkunst
1984
Debütsaison
1983
1986 · mit 27
Erster Sieg
1989 · mit 31
1987
Erste Pole
1990
—
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P1
-4.5
Ø gewonnene Plätze
+0.7
Punkteverlauf der Saison
Gerhard Berger
Thierry Boutsen
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Gerhard Berger | Thierry Boutsen |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Adelaide Street Strecke | 2 · 4 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Hockenheimring | 2 · 5 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Suzuka Strecke | 2 · 3 · P1 | 0 · 2 · P3 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 1 · 1 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Hungaroring | 0 · 3 · P3 | 1 · 3 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 4 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo do Estoril | 1 · 3 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 5 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Strecke de Monaco | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Silverstone Strecke | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Circuito de Jerez | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P11 |
| Detroit Street Strecke | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P11 |
| Phoenix street circuit | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Strecke Paul Ricard | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P9 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P4 |
| Kyalami | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P6 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P6 |
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P14 |
| Donington Park | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).