Giacomo Russo

Italian · 1965–1966
VS

Jim Clark

British · 1960–1968
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
1
Qualifyingvorn
0
1
Giacomo Russo · Jim Clark
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 1
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 2
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
2
0
Vizemeister
1
0
Top-3-Platzierungen
5
Beste Meisterschaft
P1
Teamduell je Saison
0
1
1965
Karrierebilanz
Giacomo Russo Jim Clark
Meisterschaften
0
2
Siege
0
25
Poles
0
33
Podien
0
32
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
274
Starts
2
72
Quotenbereinigt · je Start
Giacomo Russo Jim Clark
Siegquote
0%
34.7%
Podiumsquote
0%
44.4%
Pole-Quote
0%
45.8%
Punkte je Start
0.0
3.8
Startplatz Ø
P20.0
P3.6
Ø Zielposition
P13.5
P7.1
Zielquote
50%
68.1%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Giacomo Russo Jim Clark
Technische Ausfälle
1
21
Unfallbedingte Ausfälle
0
2
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1965
Debütsaison
1960
Erster Sieg
1962 · mit 26
Erste Pole
1962
Erster Titel
1963 · mit 27
P9
Beste Platzierung
P1
+6.5
Ø gewonnene Plätze
-3.5
Punkteverlauf der Saison
1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968
Giacomo Russo Jim Clark
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Giacomo Russo Jim Clark
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P9 1 · 2 · P1
Giacomo Russo 0 · 0 · P9 1 · 2 · P1 Jim Clark
Teamhistorie
Giacomo Russo
LOT
Lotus-Climax 1965–1966
Jim Clark
LOT
LOT
Team Lotus 1960Lotus-Climax 1961–1966Lotus-BRM 1966Lotus-Climax 1967Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1968
19601968
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).