Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Gianmaria Bruni · Zsolt Baumgartner
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−0.666s
Gianmaria Bruni schneller im Median über 12 Sessions
2004
−0.666s
12
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
9
—
9
18 gemeinsam
Qualifying-Duelle
12
—
6
18 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P25
Beste Meisterschaft
P20
In der Wertung vorn beendet:
0 · 1
2004
P20
Teamduell je Saison
9
9
2004
Karrierebilanz
Gianmaria Bruni
Zsolt Baumgartner
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
1
Starts
18
20
Quotenbereinigt · je Start
Gianmaria Bruni
Zsolt Baumgartner
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.1
Startplatz Ø
P18.3
P18.8
Ø Zielposition
P16.7
P15.3
Zielquote
50%
60%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Gianmaria Bruni
Zsolt Baumgartner
Überholmanöver
72
106
Überholmanöver / Rennen
4.5
5.3
Verlorene Plätze
51
59
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Gianmaria Bruni
Zsolt Baumgartner
Technische Ausfälle
5
4
Unfallbedingte Ausfälle
3
4
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
2004
Debütsaison
2003
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P14
Beste Platzierung
P8
+1.7
Ø gewonnene Plätze
+3.5
Punkteverlauf der Saison
Gianmaria Bruni
Zsolt Baumgartner
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Gianmaria Bruni | Zsolt Baumgartner |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Hungaroring | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P15 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P11 |
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Shanghai International Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P16 |
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · — |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P9 |
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · — |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P16 |
| Bahrain International Strecke | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · — |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P15 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P15 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P16 |
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · — |
| Sepang International Strecke | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P16 |
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).