Hans-Joachim Stuck
German · 1974–1979
VS

Ronnie Peterson
Swedish · 1970–1978
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
7
8
Qualifyingvorn
2
13
Hans-Joachim Stuck · Ronnie Peterson
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
25 — 36
61 gemeinsam
Qualifying-Duelle
17 — 43
60 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
2
0
Top-3-Platzierungen
3
P11
Beste Meisterschaft
P2
In der Wertung vorn beendet: 1 · 3
1974 P5 1976 P11 1977 P11 1978 P2
Teamduell je Saison
7
8
1976
Karrierebilanz
Hans-Joachim Stuck Ronnie Peterson
Meisterschaften
0
0
Siege
0
10
Poles
0
14
Podien
2
26
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
29
206
Starts
77
123
Quotenbereinigt · je Start
Hans-Joachim Stuck Ronnie Peterson
Siegquote
0%
8.1%
Podiumsquote
2.6%
21.1%
Pole-Quote
0%
11.4%
Punkte je Start
0.4
1.7
Startplatz Ø
P14.4
P8.4
Ø Zielposition
P15.6
P11.4
Zielquote
39%
57.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Hans-Joachim Stuck Ronnie Peterson
Technische Ausfälle
27
37
Unfallbedingte Ausfälle
19
13
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 2
Meilensteine und Rennkunst
1974
Debütsaison
1970
—
Erster Sieg
1973 · mit 29
—
Erste Pole
1973
—
Erster Titel
—
P3
Beste Platzierung
P1
-0.7
Ø gewonnene Plätze
-2.9
Punkteverlauf der Saison
1970 1972 1974 1976 1978
Hans-Joachim Stuck Ronnie Peterson
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Hans-Joachim Stuck Ronnie Peterson
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P11 3 · 4 · P1
Red Bull Ring 0 · 1 · P3 2 · 2 · P1
Strecke de Monaco 0 · 0 · P4 1 · 3 · P1
Watkins Glen 0 · 0 · P5 1 · 2 · P1
Strecke Paul Ricard 0 · 0 · P7 1 · 2 · P1
Kyalami 0 · 0 · P5 1 · 1 · P1
Dijon-Prenois 0 · 0 · — 1 · 1 · P1
Mosport International Raceway 0 · 0 · — 0 · 2 · P2
Zolder 0 · 0 · P6 0 · 2 · P2
Scandinavian Raceway 0 · 0 · P10 0 · 2 · P2
Silverstone Strecke 0 · 0 · P5 0 · 2 · P2
Strecke Park Zandvoort 0 · 0 · P7 0 · 1 · P2
Jarama 0 · 0 · P4 0 · 1 · P2
Nürburgring 0 · 0 · P7 0 · 1 · P3
Hockenheimring 0 · 1 · P3 0 · 0 · P9
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · P17 0 · 0 · P5
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P4 0 · 0 · P6
Brands Hatch 0 · 0 · P5 0 · 0 · P7
Long Beach 0 · 0 · — 0 · 0 · P4
Fuji Speedway 0 · 0 · P7 0 · 0 · —
Nivelles-Baulers 0 · 0 · — 0 · 0 · P9
Autódromo Internacional Nelson Piquet 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Teamhistorie
Hans-Joachim Stuck
MAR
March 1974–1976Brabham 1977March 1977Shadow 1978ATS 1979
Ronnie Peterson
TEA
March 1970March-Alfa Romeo 1971March-Ford 1971March 1972Team Lotus 1973–1976March 1976Tyrrell 1977Team Lotus 1978
19701979
Hans-Joachim Stuck → Ronnie Peterson → Andere vergleichen
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).