Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Hans-Joachim Stuck · Vittorio Brambilla
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
28
—
29
57 gemeinsam
Qualifying-Duelle
28
—
28
56 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P11
Beste Meisterschaft
P11
In der Wertung vorn beendet:
4 · 0
1974
P16
1976
P13
1977
P11
1978
P18
Teamduell je Saison
4
4
1974
2
3
1975
6
10
1976
Karrierebilanz
Hans-Joachim Stuck
Vittorio Brambilla
Meisterschaften
0
0
Siege
0
1
Poles
0
1
Podien
2
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
29
15.5
Starts
77
74
Quotenbereinigt · je Start
Hans-Joachim Stuck
Vittorio Brambilla
Siegquote
0%
1.4%
Podiumsquote
2.6%
1.4%
Pole-Quote
0%
1.4%
Punkte je Start
0.4
0.2
Startplatz Ø
P14.4
P13.3
Ø Zielposition
P15.6
P14.6
Zielquote
39%
51.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Hans-Joachim Stuck
Vittorio Brambilla
Technische Ausfälle
27
21
Unfallbedingte Ausfälle
19
15
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1974
Debütsaison
1974
—
Erster Sieg
1975 · mit 37
—
Erste Pole
1975
—
Erster Titel
—
P3
Beste Platzierung
P1
-0.7
Ø gewonnene Plätze
-1.3
Punkteverlauf der Saison
Hans-Joachim Stuck
Vittorio Brambilla
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Hans-Joachim Stuck | Vittorio Brambilla |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Red Bull Ring | 0 · 1 · P3 | 1 · 1 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P7 |
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P6 |
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P8 |
| Watkins Glen | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Kyalami | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Jarama | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P7 |
| Zolder | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P4 |
| Scandinavian Raceway | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P10 |
| Long Beach | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Nürburgring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P13 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P7 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P9 |
| Mosport International Raceway | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P6 |
| Strecke Paul Ricard | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P17 |
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P6 |
| Dijon-Prenois | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P11 |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P8 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Nivelles-Baulers | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P9 |
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).