Ian Raby

British · 1963–1965
VS

Frank Gardner

Australian · 1964–1965
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
1
Qualifyingvorn
0
1
Ian Raby · Frank Gardner
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 1
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 2
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
0
1
1965
Karrierebilanz
Ian Raby Frank Gardner
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
3
8
Quotenbereinigt · je Start
Ian Raby Frank Gardner
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P20.7
P15.3
Ø Zielposition
P15.3
P15.3
Zielquote
33.3%
37.5%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Ian Raby Frank Gardner
Technische Ausfälle
1
4
Unfallbedingte Ausfälle
1
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1963
Debütsaison
1964
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P11
Beste Platzierung
P8
+5.3
Ø gewonnene Plätze
+0.0
Punkteverlauf der Saison
1963 1964 1965
Ian Raby Frank Gardner
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Ian Raby Frank Gardner
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Silverstone Strecke 0 · 0 · P11 0 · 0 · P8
Ian Raby 0 · 0 · P11 0 · 0 · P8 Frank Gardner
Brands Hatch 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Ian Raby 0 · 0 · — 0 · 0 · — Frank Gardner
Teamhistorie
Ian Raby
GIL
BRA
Gilby 1963Brabham-BRM 1964–1965
Frank Gardner
BRA
BRA
19631965
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).