Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Innes Ireland · Jim Clark
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
14
—
33
47 gemeinsam
Qualifying-Duelle
9
—
33
42 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
2
0
Vizemeister
1
0
Top-3-Platzierungen
5
P4
Beste Meisterschaft
P1
In der Wertung vorn beendet:
2 · 3
1960
P4
1961
P6
1962
P2
1963
P1
1964
P3
Teamduell je Saison
3
3
1960
3
4
1961
3
5
1962
Karrierebilanz
Innes Ireland
Jim Clark
Meisterschaften
0
2
Siege
1
25
Poles
0
33
Podien
4
32
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
47
274
Starts
55
72
Quotenbereinigt · je Start
Innes Ireland
Jim Clark
Siegquote
1.8%
34.7%
Podiumsquote
7.3%
44.4%
Pole-Quote
0%
45.8%
Punkte je Start
0.9
3.8
Startplatz Ø
P10.2
P3.6
Ø Zielposition
P12.1
P7.1
Zielquote
56.4%
68.1%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Innes Ireland
Jim Clark
Technische Ausfälle
17
21
Unfallbedingte Ausfälle
6
2
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1959
Debütsaison
1960
1961 · mit 31
Erster Sieg
1962 · mit 26
—
Erste Pole
1962
—
Erster Titel
1963 · mit 27
P1
Beste Platzierung
P1
-1.1
Ø gewonnene Plätze
-3.5
Punkteverlauf der Saison
Innes Ireland
Jim Clark
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Innes Ireland | Jim Clark |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 1 · P2 | 4 · 6 · P1 |
| Watkins Glen | 1 · 1 · P1 | 3 · 4 · P1 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P10 | 4 · 4 · P1 |
| Silverstone Strecke | 0 · 1 · P3 | 3 · 3 · P1 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P12 | 2 · 2 · P1 |
| Prince George Strecke | 0 · 0 · P5 | 2 · 2 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| Reims-Gueux | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Aintree | 0 · 0 · P10 | 1 · 1 · P1 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P10 | 1 · 1 · P1 |
| Charade Strecke | 0 · 0 · — | 1 · 1 · P1 |
| Circuito da Boavista | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P3 |
| Riverside International Raceway | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P16 |
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P4 |
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Zeltweg | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
Teamhistorie
Innes Ireland
Team Lotus 1959–1960Lotus-Climax 1961–1962Lotus-BRM 1963BRP 1963Lotus-BRM 1964BRP 1964Lotus-BRM 1965BRM 1966
Jim Clark
Team Lotus 1960Lotus-Climax 1961–1966Lotus-BRM 1966Lotus-Climax 1967Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1968
19591968
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).