Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Ivor Bueb · Harry Schell
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
3
—
2
5 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
5
5 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
P6
Teamduell je Saison
1
0
1957
Karrierebilanz
Ivor Bueb
Harry Schell
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
2
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
31
Starts
5
57
Quotenbereinigt · je Start
Ivor Bueb
Harry Schell
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
3.5%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.5
Startplatz Ø
P17.2
P10.4
Ø Zielposition
P12.0
P11.3
Zielquote
60%
47.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Ivor Bueb
Harry Schell
Technische Ausfälle
2
26
Unfallbedingte Ausfälle
0
4
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1957
Debütsaison
1950
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P8
Beste Platzierung
P2
+5.2
Ø gewonnene Plätze
-0.9
Punkteverlauf der Saison
Ivor Bueb
Harry Schell
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Ivor Bueb | Harry Schell |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| Ivor Bueb 0 · 0 · — 0 · 0 · P5 Harry Schell | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| Ivor Bueb 0 · 0 · — 0 · 0 · P5 Harry Schell | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P7 |
| Ivor Bueb 0 · 0 · P11 0 · 0 · P7 Harry Schell | ||
| Aintree | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P4 |
| Ivor Bueb 0 · 0 · P8 0 · 0 · P4 Harry Schell | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).