Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Jack Brabham · Masten Gregory
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
24
—
15
39 gemeinsam
Qualifying-Duelle
28
—
7
35 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
3
WM-Titel
0
1
Vizemeister
0
4
Top-3-Platzierungen
0
P1
Beste Meisterschaft
P6
In der Wertung vorn beendet:
2 · 0
1959
P1
1962
P9
Teamduell je Saison
4
2
1959
3
2
1961
1
1
1962
Karrierebilanz
Jack Brabham
Masten Gregory
Meisterschaften
3
0
Siege
14
0
Poles
13
0
Podien
31
3
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
261
21
Starts
128
42
Quotenbereinigt · je Start
Jack Brabham
Masten Gregory
Siegquote
10.9%
0%
Podiumsquote
24.2%
7.1%
Pole-Quote
10.2%
0%
Punkte je Start
2.0
0.5
Startplatz Ø
P7.4
P12.1
Ø Zielposition
P9.2
P12.7
Zielquote
58.6%
61.9%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jack Brabham
Masten Gregory
Technische Ausfälle
44
15
Unfallbedingte Ausfälle
8
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1955
Debütsaison
1957
1959 · mit 33
Erster Sieg
—
1959
Erste Pole
—
1959 · mit 33
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P2
-1.8
Ø gewonnene Plätze
+0.6
Punkteverlauf der Saison
Jack Brabham
Masten Gregory
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Jack Brabham | Masten Gregory |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Strecke Park Zandvoort | 2 · 4 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Reims-Gueux | 2 · 3 · P1 | 0 · 0 · P9 |
| Strecke de Monaco | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| Nürburgring | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P8 |
| Silverstone Strecke | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| Aintree | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Circuito da Boavista | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · — |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Watkins Glen | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Monsanto Park Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P12 |
| Pescara Strecke | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
| Ain Diab | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P6 |
| AVUS | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Teamhistorie
Jack Brabham
Cooper 1955Maserati 1956Cooper 1957–1958Cooper-Climax 1959–1961Lotus-Climax 1962Brabham 1962Lotus-Climax 1963Brabham 1963Brabham-Climax 1964–1965Brabham-Repco 1966–1968Brabham-Ford 1969Brabham 1970
Masten Gregory
Maserati 1957–1958Cooper-Climax 1959Cooper-Maserati 1960Behra-Porsche 1960Cooper-Climax 1961Lotus-Climax 1961–1962Lotus-BRM 1962Lola 1963Lotus-BRM 1963BRM 1965
19551970
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).