Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Jack Brabham · Phil Hill
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
26
—
23
49 gemeinsam
Qualifying-Duelle
33
—
13
46 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
3
WM-Titel
1
1
Vizemeister
0
4
Top-3-Platzierungen
1
P1
Beste Meisterschaft
P1
In der Wertung vorn beendet:
3 · 3
1958
P10
1959
P1
1960
P1
1961
P1
1962
P6
1964
P8
Teamduell je Saison
1
0
1960
Karrierebilanz
Jack Brabham
Phil Hill
Meisterschaften
3
1
Siege
14
3
Poles
13
6
Podien
31
16
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
261
98
Starts
128
51
Quotenbereinigt · je Start
Jack Brabham
Phil Hill
Siegquote
10.9%
5.9%
Podiumsquote
24.2%
31.4%
Pole-Quote
10.2%
11.8%
Punkte je Start
2.0
1.9
Startplatz Ø
P7.4
P9.0
Ø Zielposition
P9.2
P9.1
Zielquote
58.6%
70.6%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jack Brabham
Phil Hill
Technische Ausfälle
44
11
Unfallbedingte Ausfälle
8
3
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1955
Debütsaison
1958
1959 · mit 33
Erster Sieg
1960 · mit 33
1959
Erste Pole
1960
1959 · mit 33
Erster Titel
1961 · mit 34
P1
Beste Platzierung
P1
-1.8
Ø gewonnene Plätze
+0.9
Punkteverlauf der Saison
Jack Brabham
Phil Hill
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Jack Brabham | Phil Hill |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Strecke Park Zandvoort | 2 · 4 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 2 · P2 | 2 · 4 · P1 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 1 · 2 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Reims-Gueux | 2 · 3 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Strecke de Monaco | 1 · 2 · P1 | 0 · 3 · P2 |
| Nürburgring | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Aintree | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Brands Hatch | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Silverstone Strecke | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Circuito da Boavista | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P9 |
| Watkins Glen | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Ain Diab | 0 · 0 · P11 | 0 · 1 · P3 |
| AVUS | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| Monsanto Park Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Sebring International Raceway | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Riverside International Raceway | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P6 |
| Zeltweg | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · — |
Teamhistorie
Jack Brabham
Cooper 1955Maserati 1956Cooper 1957–1958Cooper-Climax 1959–1961Lotus-Climax 1962Brabham 1962Lotus-Climax 1963Brabham 1963Brabham-Climax 1964–1965Brabham-Repco 1966–1968Brabham-Ford 1969Brabham 1970
Phil Hill
Ferrari 1958Maserati 1958Ferrari 1959–1960Cooper-Climax 1960Ferrari 1961–1962Lotus-BRM 1963ATS 1963Cooper-Climax 1964
19551970
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).