Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Jacques Swaters · Peter Hirt
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0
—
1
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
0
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
0
1
1953
Karrierebilanz
Jacques Swaters
Peter Hirt
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
7
5
Quotenbereinigt · je Start
Jacques Swaters
Peter Hirt
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P17.9
P18.6
Ø Zielposition
P12.9
P17.2
Zielquote
42.9%
40%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jacques Swaters
Peter Hirt
Technische Ausfälle
3
3
Unfallbedingte Ausfälle
1
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1951
Debütsaison
1951
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P7
Beste Platzierung
P7
+5.0
Ø gewonnene Plätze
+1.4
Punkteverlauf der Saison
Jacques Swaters
Peter Hirt
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Jacques Swaters | Peter Hirt |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke Bremgarten | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P7 |
| Jacques Swaters 0 · 0 · P8 0 · 0 · P7 Peter Hirt | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).