Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
James Hunt · Nelson Piquet
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
7
—
5
12 gemeinsam
Qualifying-Duelle
8
—
4
12 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
1
WM-Titel
3
0
Vizemeister
1
1
Top-3-Platzierungen
6
P1
Beste Meisterschaft
P1
Teamduell je Saison
2
1
1978
Karrierebilanz
James Hunt
Nelson Piquet
Meisterschaften
1
3
Siege
10
23
Poles
14
24
Podien
23
60
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
179
485.5
Starts
93
205
Quotenbereinigt · je Start
James Hunt
Nelson Piquet
Siegquote
10.8%
11.2%
Podiumsquote
24.7%
29.3%
Pole-Quote
15.1%
11.7%
Punkte je Start
1.9
2.4
Startplatz Ø
P7.0
P6.7
Ø Zielposition
P11.5
P9.8
Zielquote
52.7%
61%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
James Hunt
Nelson Piquet
Technische Ausfälle
25
51
Unfallbedingte Ausfälle
18
28
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1973
Debütsaison
1978
1975 · mit 27
Erster Sieg
1980 · mit 27
1976
Erste Pole
1980
1976 · mit 29
Erster Titel
1981 · mit 29
P1
Beste Platzierung
P1
-4.4
Ø gewonnene Plätze
-3.1
Punkteverlauf der Saison
James Hunt
Nelson Piquet
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | James Hunt | Nelson Piquet |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Strecke Park Zandvoort | 2 · 3 · P1 | 1 · 3 · P1 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · — | 3 · 5 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P5 | 3 · 4 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · — | 3 · 3 · P1 |
| Strecke Paul Ricard | 1 · 3 · P1 | 1 · 4 · P1 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 0 · — | 2 · 4 · P1 |
| Watkins Glen | 2 · 4 · P1 | 0 · 0 · — |
| Silverstone Strecke | 1 · 1 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · — | 1 · 3 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Long Beach | 0 · 0 · P7 | 1 · 2 · P1 |
| Nürburgring | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Jarama | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Red Bull Ring | 0 · 2 · P2 | 0 · 4 · P2 |
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P9 | 0 · 3 · P2 |
| Kyalami | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Dijon-Prenois | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Zolder | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P5 |
Teamhistorie
James Hunt
Nelson Piquet
McLaren 1978Brabham 1978Ensign 1978Brabham-Ford 1979Brabham-Alfa Romeo 1979Brabham 1980–1985Williams 1986–1987Team Lotus 1988–1989Benetton 1990–1991
19731991
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).